滬杭路車房職工利用廢料修好了一百多輛車廂

知识类型: 析出资源
查看原文
内容出处: 《当代日报》 报纸
唯一号: 110020020210002124
颗粒名称: 滬杭路車房職工利用廢料修好了一百多輛車廂
并列题名: 自動加工二小時但不加薪浙贛路昨恢復杭金段客車
分类号: F427.653
摘要: 一九四九年,滬杭路杭州區客貨車房的工人,自鐵路歸還了人民以後,人人對工作都有了明確的認識,為了管好這條鐵路,在工作上,工程師和工人緊緊地團結起來了,尤其在搶修被國民黨匪軍破壞損毀的事輛工作中,創造了新辦法,克服了種種困難,利用廢料,終於在一個星期的時間內,搶修好了一百零四輛高邊平板車。
关键词: 工人 废料 车厢

内容

(本報訊)滬杭路杭州區客貨車房的工人,自鐵路歸還了人民以後,人人對工作都有了明確的認識,為了管好這條鐵路,在工作上,工程師和工人緊緊地團結起來了,尤其在搶修被國民黨匪軍破壞損毀的事輛工作中,創造了新辦法,克服了種種困難,利用廢料,終於在一個星期的時間內,搶修好了一百零四輛高邊平板車。在這個搶修過程中,工人發揮了最高的勞動熱情,他們在進行這個重大任務時,均自動的加工兩小時:原定是五點鐘放工的,他們延長到七時才休息。而且每個人充滿着愉快心情,工作一點不馬虎,對這兩小時加工時間,也不要求加薪。(漪)
   (本報訊)一度暫行停駛的浙贛鐵路杭(州)上(饒)段客運,於昨(卄四)日先行恢復杭(州)金(華)段。第十一次班車,已於昨午四時開出。(漪)

知识出处

当代日报

《当代日报》

出版者:当代日报社

出版地:杭州(1)谢麻子巷六号

《当代日报》的前身是《当代晚报》,社长郑邦琨携部分资产逃亡台湾时,报社员工中已有“应变委员会”的组织。杭州市军管会批准以新报名《当代日报》登记出版的申请。1949年6月1日,在改造《当代晚报》基础上,《当代日报》正式创刊,发刊词题为《一个新的起点》。总主笔曹湘渠,总编辑李士俊,总经理何志成,社址在杭州谢麻子巷6号。《当代日报》一直受中共杭州市委领导。尽管如此,《当代日报》从性质上讲还是民营报纸。在《杭州日报》创刊前夕,1955年10月31日,《当代日报》终刊。

阅读

相关人物

责任者

相关机构

相关地名

杭州市
相关地名