滬杭路昨日起增駛六二次杭嘉區間車

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内容出处: 《当代日报》 报纸
唯一号: 110020020210001262
颗粒名称: 滬杭路昨日起增駛六二次杭嘉區間車
并列题名: 浙境公路客貨運價今天調整客運每人每公里改為二十元
分类号: F427.653
摘要: 1949年6月14日滬杭鐵路局爲使杭州與嘉興間的旅客行旅便利起見,增開六二次杭嘉區間車。
关键词: 杭州市 滬杭鐵路局 旅客

内容

(本報訊)滬杭鐵路局爲使杭州與嘉興間的旅客行旅便利起見,特於昨(十四)日起增開六二次杭嘉區間車,每日下午二時由杭州開出。
   又:浙贛鐵路杭州至鷹潭間的客車,於十二日停駛後,原定十四日恢復通車,因故未能通車;刻已定十六日恢復行駛,所有已購十二日客車而未使用者,可於十六日前往搭乘。(軍)
   (本報訊)浙省公路客貨運價,昨經公路局核准自今(十五)日起調整票價:客運每人每公里人民幣二十元,貨運每噸公里一百五十六元四角。客貨運養路費亦同時調整:貨運養路費每噸公里人民幣十五元七角,客運養路費每人每公里一元二角二分。復路費仍照向例征收,在票價項下帶征一成。茲將杭州通達各地的汽車票價(卽一個人的客票(全票)連復路費及一切在內)汽車票價誌下:
   杭州到上柏九三〇元,到武康一〇八〇元,到莫干山一三二〇元,到吳興二〇五〇元,到海□一〇六〇元,到乍浦二六〇〇元,到陶行三九八〇元,到上海四六四〇元,到寧波四二〇〇元,到蕭山五五〇元(以上均聯營處經營),到富陽一〇六〇元,到新登一七〇〇元,到桐廬二四七〇元,到淳安五二一〇元(以上東南公司經營),到塘棲九四六元,到臨平六一六元,到喬司四四〇元(以上係公共汽車公司經營),到瓶窰六二〇元(杭瓶公司經營),到陶林四四〇元,到餘杭五九四元,到臨安一二三二元,到於潛一九八〇元,到昌化二三九八元,到順溪三二五六元,到歙縣四七四八元,到屯溪五三〇八元(以上杭徽公司),到蕭山五八八元,到柯橋一二二六元,到紹興一四九〇元,到曹娥二二一六元,到蒿堤二二八二元(以上蕭蒿公司經營)。
   (軍)

知识出处

当代日报

《当代日报》

出版者:当代日报社

出版地:杭州(1)谢麻子巷六号

《当代日报》的前身是《当代晚报》,社长郑邦琨携部分资产逃亡台湾时,报社员工中已有“应变委员会”的组织。杭州市军管会批准以新报名《当代日报》登记出版的申请。1949年6月1日,在改造《当代晚报》基础上,《当代日报》正式创刊,发刊词题为《一个新的起点》。总主笔曹湘渠,总编辑李士俊,总经理何志成,社址在杭州谢麻子巷6号。《当代日报》一直受中共杭州市委领导。尽管如此,《当代日报》从性质上讲还是民营报纸。在《杭州日报》创刊前夕,1955年10月31日,《当代日报》终刊。

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