（本報訊）據上海方面消息：滬杭鐵路自日前通車到松江後，上海方面的起點終點原在西站，從七日起通車已正式展延到北站，而以北站為起終點。因爲滬松間剛通車時，北站與西站之間的二號鐵橋尚未修好，連日經工程搶修人員積極搭成便橋，已於六日中午十二時五十分正式試車完竣，滬松列車乃得通到北站。七日從上北開松江車次仍為對開各兩班，四十一、四十三兩次先後於晨五時三十分及下午五時零五分開出，從松江來的四十二、四十四次則於上午九時五十五分及晚九時三十五分到達上北，但旅客不像京滬鐵路那樣擁擠。票價分兩種：三等不分遠近一律一百五十元，二等不分遠近一律三百元。京滬鐵路開出車次仍爲十四次，上午十時前開出六班，到下午五時前無車，五時以後再開八班。
   又：上海市行駛杭甬各地長途汽車者甚多，惟過去各自為政，缺乏聯絡，往往發生供求不能相應之現象，最近各車公司為防止發生流弊起見，已共同組織「上海聯合長途汽車聯營處」統籌辦理，今後對於車行旅客車主各方面，同時均可得到便利。