（本報收音）新華社天津九日消息：平津鐵路管理局轄區內各殘毀壞的鐵路橋樑等，已經接近全部修復。現在已經通車的鐵路有一千六百多公里，佔全線的百分之八十八。已經修好和快要修好的橋樑一共有一百四十九座，佔總數的百分之九十以上。現在該轄區內各線行車速度都已經提高，平津間的行車速度每點鐘最高達到八十公里，天津山海關間是六十五公里。
   （本報收音）新華社遼西九日消息：錦州鐵路大浚河鐵橋工程隊，四月一日開始修建永久性的鐵橋，該橋全長八百四十五公尺，需要鋼樑六十七根。工作剛開始的時候，工程處的工會就召集工友開會草擬計劃，會上工友們都堅决表示要克服困難，完成任務。普成立了評工委員會，會後就展開競賽。到現在為止，已經修好了十個橋墩，和九個墩基，預計在七月十五日左右修復通車。
   （本報收音）新華社瀋陽九日消息：齊齊哈爾鐵路管理局，海拉爾機務段八八四號機車，創造了全東北安全行車的最高紀錄。被東北鐵路管理總局獎為一等模範。該機車安全行車十一萬零一百多公里，打破了今年春天哈爾濱鐵路局綏化機務段「鐵牛號」機車安全行車十萬六千多公里的紀錄，超過了東北鐵路總局規定的兩次甲等檢修期（即行車五萬公里把車拆卸大檢查修理一次）沒有發生一次故障，保持了機車的良好狀况，該機車的司機張忠業已經得到東北鉄路總局的獎勵。