杭嘉段第一次列車昨日已勝利駛行

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内容出处: 《当代日报》 报纸
唯一号: 110020020210000064
颗粒名称: 杭嘉段第一次列車昨日已勝利駛行
并列题名: 票價:一千五、一千、五百浙長途車客票每公里十八元
分类号: F427.653
摘要: 1949年5月30日滬杭鐵路杭嘉段,經該局修繕廠全體職工全力搶修,完成試路工程,正式恢復客運。
关键词: 試路工程 恢復客運

内容

(本報訊)滬杭鐵路杭嘉段,經該局修繕廠全體職工全力搶修,已勝利完成。同時,在前(卅)日完成試路工程,昨日正式恢復客運。票價决定:頭等票一五〇〇元,二等票一〇〇〇元,三等票五〇〇元。昨日下午四時開出四十二次第一輛列車。
   (本報訊)浙省公路聯營處恢復了長途汽車以後,關於客運票價,經詳細審核送呈軍管會核准,决定每公里人民幣十八元。按:據悉,此次客車票價訂定,每輛客車以二十人計,計算成本汽油一一〇元,輪胎損耗四十二元,機油十二元五角,材料四十元,折舊二十元,薪工一六〇元,以及養路費,計需四百六十四元,現有票價不敷成本,但軍管會以服務人民為前提,並不計較,這與國民黨統治時與民爭利作風,完全不同了。
   (本報訊)中國旅行社杭州分社昨天派出一輛汽車,沿滬杭國道開往上海,視察路程情况,如果情況良好,該社將開駛定期客車。

知识出处

当代日报

《当代日报》

出版者:当代日报社

出版地:杭州(1)谢麻子巷六号

《当代日报》的前身是《当代晚报》,社长郑邦琨携部分资产逃亡台湾时,报社员工中已有“应变委员会”的组织。杭州市军管会批准以新报名《当代日报》登记出版的申请。1949年6月1日,在改造《当代晚报》基础上,《当代日报》正式创刊,发刊词题为《一个新的起点》。总主笔曹湘渠,总编辑李士俊,总经理何志成,社址在杭州谢麻子巷6号。《当代日报》一直受中共杭州市委领导。尽管如此,《当代日报》从性质上讲还是民营报纸。在《杭州日报》创刊前夕,1955年10月31日,《当代日报》终刊。

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