淮安市图书馆

到1994年底，金湖县运管所拥有客运汽车（含县汽车站）92辆2344座，开辟了省内外客运线路20余条；日均运送旅客6000人次。他们在市、县主管部门的直接领导和支持下，围绕客运管理目标，狠抓规范化管理，优化了客运市场环境,促进了客运市场的健康发展。客运车辆持证率、缴费率、进站率达到了三个百分之百。他们的主要做法是“六抓”、"六做到”：一、抓计划发展，做到从严把关，控制总最，优化结构。
  鉴于该县前几年客运汽车增长过快，运具大大超过运量需求，运力过剩日趋严重，客运业户平均经营效益下降,但不少单位和个人仍在盲目购买和准备购买客运汽车的新情况，他们及时向县局和县政府领导作了多次专题汇报，并经县政府批准，制定了客运汽车新增和更新规定。规定任何单位和个人新增客运汽车,必须呈送书面报告，经批准后方可购置。否则，公安部门不发牌照，运管部门不批线路不发营运证件，工商部门不发营业执眼,他们针对现有客车车龄偏长，车况偏旧，安全性、舒适性、效益性偏差的实际情况，制订了车辆更新规划。1994年这个县经批准共更新了客运汽车13辆294座，淘汰了破旧客车13辆212座,更新客车占现有客车总最的15%。从而使该县客运汽车的技术结构得到了较大的改善。
  二、抓制度订立,做到依据充足，切合实际，便于操作。
  总结以往的经验教训，这个县先后以县政府和有关部委办局的名义,颁发了《金湖县客运管理办法》、《金湖县客运市场整治通告》、《关于加强客运秩序管理的通告》等地方性客运管理法规文件，使上级关于客运管理的有关法规进一步地方化、具体化，更便于执行和操作，从而使我县客运市场管理跨入了一个新阶段。
  三、抓站点建设，做到统一规划，合理布局，积极实施。
  针对运输车辆乱跑、乱停、乱靠的问题，金湖县运管所组织人员突击制订了。县城客运站点规划。县交通局柏宝传局长、陈思金副局长多次带领运管职工现场勘察落实站址，协调解决疑难问题，并在资金+分困难的情况下，自筹6万元在县烟草局西侧新建了3000平方米简易停车场。将农公客车和载客小四轮全部集中进站管理，按线路依次发车，对机动三轮车分四条线路按指定地点停靠。经过一段时间整治，使县城道路交通混乱的局面有了较大改观。
  四、抓内外配合，做到职责明确，减少扯皮，协调管理。
  金湖县运管所在做好内部工作的同时，一是主动搞好外部配合，注意协调好与公安、工商、城管、税务、物价、保险等部门关系。首先，按照县政府文件的分工，明确了各自职责,不越权、不推诿,认真做好各自的工作，减少了扯皮现象。其次是针对客运管理的难点和重点经常召开协调会议，通报情况,拟定整治方案，分工负责，统一行动。再次是利用他们的管理手段,主动协助相关部门做好与客运管理有关的工作。二是认真搞好交通内部的配合，主动协调好运管所与稽查队、维修所、客运公司、联运公司及客运服务中心等方面的关系。
  五、抓源头管理，做到现场办公，优质服务，方便业户。
  在客运管理实践中，他们主要做了三件实事。一是实行现场办公，现场服务,现场解决问题。二是抓住源头管理中的热点逐一加以解决,三是在源头管理中把行政管理手段与宣传教育、帮助业户解决实际问题有机结合起来，在管理中他们一贯坚持严管重罚，在执行规定上一视同仁，亳不含糊。
  六、抓基础工作，做到台帐齐全，程序健全，管理规范。
  一是证件规范化。二是征费规范。三是检查规范。