淮安市图书馆

运管、维管、稽査三者的工作内容不同，职责范围不同，所担负的使命也不尽相同。如何使这三股力量合而为一，形成“三位一体”的管理格局，以增强管理合力，促进交通运输事业健康有序的发、展？我们灌南县在这一方面做了大胆的尝试，并取得了良好的成效。
  破“楚河汉界”，立“三位一体”统一思想，提高认识。首先通过学习引导管理人员从国家机构改革的趋势看“三位一体”的重要性。其次,引导管理人员从交通运输行业管理的全局看“三位一体”的必要性。再次，引导管理人员从行业管理的实际看“三位一体” 的优越性。
  通过学习，使运管、维管、稽査人员都认识到“三位一体”的重要性、必要性和优越性，从而统一了思想，提高了认识，增强了全方位行业管理意识。
  明确运管、维管、稽査三者之间的隶属关系。维修管理所成立时，我县就明确：维修管理所依附于运管所，实行两块牌子，一套班子。稽査队成立时,.也明确稽査队归运管所代管。直至现在，这个县仍一如既往，不改初衷，从组织形式上确立了 “三位一体”。
  一环套一环，环环紧相连灌南县不仅注重思想上、形式上的“三位一体”，更注重在实际工作中发挥“三位一体”的作用。
  精心设定“三位一体”的 “连环”软件。运管所将未参加年审、临时营运证逾期、未缴纳交通规费以及报停车辆的名册及时提供给稽査队；稽査队除了反馈稽査信息外，对无证营运或持无效营运证营运、逃缴国家交通规费、逾期不签维修卡的车辆中止其运行，责令业户至所在辖区交管所直至县运管所、维管所补办有关手续；运管所对到期未维修、未检测签卡的车辆不予办理营运证件 ……。这样“链式驱动”、环环紧扣、着着相连、疏而不漏、彼此衔接，取得了良好的“连环效应”。
  运管、稽查紧配合，维修管理上台阶。我县运管人员在证照发放、审换上做到：车辆不检不办证、维修卡不签不办证。1994年，我县运管人员与维管人员共同我在巴黎晓笠明智的选择——华城房地产召集营运例会4期，利用换证、年审等手段，配合维管人员督促汽车、农用四轮运输车参加技术评定533辆次，评定率达95%,维修卡签卡率达96%.运(交)管、维管相配合，加强道路稽查显神威。
  稽査队配合运(交)管所搞好运输源头管理。稽査队利用政府赋予的交通道路检査权，积极配合运(交）管所进行源头检査，做到有求必应，有难必帮，不计较自身的利益得失。
  实行“三位一体”后，全县运输市场秩序井然，交通运输各业持证率均在90%以上，交通规费征收超额完成了任务。在1992、1993年市委、市政府授予“文明单位”称号的基础上，现又通过1994年度 “文明单位”续评工作。稽査队也被市局授予“先进集体” 光荣称号。成绩和荣誉只能说明过去，展望新的一年，我们感到任重而道远，决心齐抓共管，再上新台阶。