合隆——乾安公路

知识类型: 地理名称
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知识出处: 《长春市志 公路交通志》
地理名称: 合隆——乾安公路
唯一号: 070133020220000274
文件路径: 0701/01/object/PDF/070110020220000016/001
起始页: 0058.pdf
地名类型: 道路
层级分类: 陆路
隶属: 长春市

介绍

合乾公路(编号吉1003)旧称长乾线,以农安县合隆镇为起点,经龙王、黄金、巴吉垒、伏龙泉等乡镇,在农安县伏龙泉镇长发屯出境入长岭县,止于乾安县城,全长164.9公里。长春段长77.3公里,其中重复省道长白线2.8公里,正线74.5公里,全部位于农安县境内。起点1公里,巴吉垒至伏龙泉18.5公里为油路,其余为土路。 本线由多段乡道联接而成,部分路段形成较早。以伏龙泉为中心点,向东向西的路段,20世纪初已辟为大车道。1905年,即有农安经过伏龙泉去往白城地区的道路。长发屯至巴吉垒就是其中一段。 民国初期,本线为农安西部运粮至长春火车站的主要道路。当时长岭县除部分物资经伏龙泉、巴吉垒至农安转往长春外,伏龙泉以及长岭县等物资交流大部分依赖伏龙泉至长春道路运输。1926年,长岭县至伏龙泉辟为主路,四季可通行汽车,并以长岭——伏龙泉——长春做为副路开通汽车运输,冬驶夏停。 长春沦陷时期,该路为“新京”的一条重要辐射线之一。1940年始成型,但均为土路。 新中国成立后,这条公路的伏龙泉段于1952年开始整修。1957年对农安至伏龙泉46公里、伏龙泉至长岭16公里、伏龙泉至长春10公里、合隆至巴吉垒段进行了大规模整修,整修后基本达到六级公路标准。1959年,为保证西部地区和乾安等县的物资交流,从巴吉垒至巨宝(现属长岭县)段铺装红砂土,路况有所改善,基本达到小雨车不停,大雨过夜车又行。60年代初石油工业上马,长春至乾安线定为石油路线,由地方自筹资金全线改为土路路基。1962年合隆至巴吉垒段被列为县级公路。 伏龙泉是农安县西部重镇,打通农伏道路,实现晴雨通车,对建设农安西部具有重要经济意义。从1972年开始,逐步从农安向伏龙泉方向对这段道路进行改造,至1976年改建成三级渣油路面,路基宽8.5米,白灰土底层,3厘米渣油表处,投资总额73.7万余元,达到了晴雨通车。

知识出处

长春市志 公路交通志

《长春市志 公路交通志》

出版者:吉林文史出版社

本书记述了长春市公路交通的发展历史,以丰富的史料、翔实的内容、合理的结构,驾驭全局,综述大势,全面反映了长春公路交通的历史与现状,详细记述了新中国成立40年来,特别是中国共产党十一届三中全会以来,长春公路交通的巨大成就,是一部具有思想性、资料性、科学性的历史工具书。

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