长春图书馆

瑷珲至大连国道，代号202。在长春市境内81公里，在榆树县贯穿南北，北起榆树县与黑龙江交界的拉林河牛头山大桥，溯卡岔河西岸南行，经怀家大岭、桂家至榆树县城，后稍转西南，经四间房、秀水，转向东南，过大坡，于荒山嘴子出境，进入吉林市舒兰县境。 这段路是长春早期道路之一。大坡以南为清代驿道，大坡以北清代末年辟为通往三姓（今黑龙江省依兰县）驿道支线。秀水即为驿站之一，满名为“登伊勒哲库站”。 长春沦陷时期，曾将该段路划为吉林省城放射线道路之一。1935年“满铁”按每公里伪币12500元标准对该段进行修整。之后，通行公路客车，辟为特殊汽车路线。修整后，路线走向与今基本一致。榆树南经兴隆店、五间房、大后沟、秀水甸子、大坡街、荒山嘴子（至此37公里），至法特哈、白旗屯60公里。榆树县北，从牛头山入境经蓝旗沟、怀家沟、大岭、新站至榆树县城。 新中国成立后，对全段进行了整修，修复了木桥、涵洞。北端拉林河牛头山大桥也同时修复，使当时的吉黑两省会间交通得到有效联结。到1966年，全段大部铺装了砂石路面，原有木结构桥梁也基本被永久性桥梁所代替。 为了进一步改善路况，提高通过能力，适应经济建设的需要，1969年至1973年，全段按5级标准全部改为永久性桥涵和碎石路面，路基加宽到三级标准，满足了昼夜交通量2000辆次需要。1972年至1975年，由07025工程第一指挥部及榆树县公路段组织施工，除大坡至荒山嘴子8.7公里外，全部铺装渣油路面。路面宽7米或5.5米不等。结构为泥结碎石或白灰土基础，3厘米渣油表面处置。1977年至1978年，又将大坡至荒山嘴子砂石路改建为渣油路。1978年还对榆树县城北门外1.2公里的原5.5米路面加宽到7米。至1982年，全段均达到三级公路标准。