吉林省动力机械厂

知识类型: 机构
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知识出处: 《长春市志 机械工业志》
唯一号: 070131020220000649
机构名称: 吉林省动力机械厂
文件路径: 0701/01/object/PDF/070110020220000018/001
起始页: 0184.pdf
地址: 吉林省榆树市健康路1号
起始时间: 1953年

机构描述

吉林省动力机械厂(以下简称:动力机械厂)位于吉林省榆树市健康路1号。国家机械电子工业部工程农机行业重点企业之一。中型全民所有制企业。先后隶属于榆树县工业局,吉林省重工业厅、农业机械工业厅、机械电子工业厅,长春市机械工业管理局。 1953年,榆树县农机修造厂成立。主要产品小农具,碾米机等。1968年9月11日,国家计委[68]计机字第371号文件批准,在原榆树县农机修造厂基础上扩建成立吉林省榆树柴油机厂。生产钢领为年产490型柴油机5000台,20万马力。其产品为长春拖拉机厂配套。1969年7月12日,扩建工程破土动工。 经过两年多的紧张建设,主要厂房建成,大部分机械设备也都按490型柴油机的工艺设计要求相继进厂,安装到位。同时1969年试制出290型柴油机两台,1970年试制出490型柴油机2台,1971年生产490型柴油机43台,试制X4105型柴油机2台。 1971年底,上级主管部门决定按年产X4105型柴油机5000台,30万马的生产纲领修改了原扩建初设计,并进行改建。 1972年、1973年,先后重新调整了十条生产流水线,调整安装了284台金属切削机床,并先后试生产X4105型柴油机45台。 1973年11月,试生产出46台X4105型柴油机,技术性能指标,经测试已全部达到设计要求。这时改建工程已告完成,并具备年产10000台X4105型 柴油机的生产能力,经过验收批准,该厂于1973年11月28日,正式投入批量生产。《人民日报》以《松辽平原上建成一座农用柴油机厂》醒目标题报道了该厂验收投产的消息,《吉林日报》、《长春日报》也以头板头条刊登消息和建厂经验。 1974年,该厂又开始了投产后的扩建工程建设,先后组建并装备起热处理车间、球铁处理工段、铸造清理工段、铸造二线、理化计量室、大小金工生活间、外协件库、汽车库等。 1976年3月,为了解决长春—36马力拖拉机的动力配套问题,该厂开发研制X3105型柴油机,通过与长春拖拉机厂、吉林工业大学、吉林省农机研究所等单位日以继夜的共同奋斗,仅用100天时间,于1976年6月23日试制成功了X3105型柴油机,1977年8月21日,通过了部级鉴定,批准投入批量生产。1978年,生产X3105型柴油机1006台,投放市场后,质量稳定,用X3105型柴油机组装的长春-36马力拖拉机受到了用户的欢迎。市场不断扩大,工厂出现了产销两旺的好势头。 可是,1980年,工厂提出了“产量3500,扭转亏损”的口号,一度出现重产量,轻质量的倾向,装配了没有达到符合质量要求的外配件。使整机在使用时出现了窜机油、冒黑烟、马力不足、下排气等严重质量问题,使刚刚形成的产销两旺势头,一下子降了下来。 质量事故的深痛教训,唤起了广大职工质量就是生命的意识,1981年,为拯救X3105这个产品,参照引进的样机,对产品进行了移植改造,到1982年7月,先后研制成功了X3105型(34马力/1500转)船用柴油机和X3105TA型柴油机(40马力/1660转)。 改进后的X3105TA柴油机,性能可靠、零件和整机质量均超一等品水平,经北京中国农机化研究所反复测试,各项技术性能指标,全部达到设计要求,其中:标定工况燃油耗稳定达到了166.8克/马力·小时,最低比燃油耗达到163.9克/马力·小时,优于国内同类机型的节 能指标。 80年代初,农村经济体制的改革逐步深入,农业生产关系由集体经营变为包产到户的经营承包制,大中马力拖拉机开始滞销,工厂面对此形势,只好停止X3105型柴油机的生产,开始找米下锅,生产小商品,陷入了十分困难的境地。 1981年初,吉林省政府批准,成立了以长春拖拉机厂为主体,东北齿轮厂和“榆柴”参加的长春拖拉机联营公司,1981年6月1日,“榆柴”改名为长春拖拉机工业联营公司发动机厂。当年,先后生产了拖拉机驾驶室,28拖拉机刹车泵、制码机、拖拉机铸件等应急产品。由于需量所限,开工不足,1981年至1982年,两年只完成工业总产值829万元,企业经营状况一直处于盈亏平衡点以下。虽经上级批准,采取少提或不提大修理基金与折旧基金这个“杀鸡取蛋”的减亏办法,该厂仍没有摆脱亏损百万元的困境,到1982年底,产成品积压资金达248万元,拖欠外债400万元,银行封了帐户,企业到了“山穷水尽疑无路”的境地。 1982年底,工厂在困境中,积极改革,寻求出路,在农民对小型拖拉机购买欲望不断扩大的新的市场形势面前,工厂做出了决策:摆脱X3105,抛开制砖机,迅速转产为小型拖拉机配套的S195型12马力柴油机。决策做出后,立即得到有关方面的支持,省长赵修亲自到厂帮助解决转产中的问题,计委和银行批拨技措贷款200万元,又给了三年优惠政策,赵修省长还以该厂为省内独家生产动力机械的理由将榆树柴油机厂改为吉林省动力机械厂。 1983年3月末,该厂试制出S195样机10台,9月1日,投入批量生产。当年生产S195柴油机3000台。1984年,S195柴油机评为吉林省优质产品。1984,1985年,该厂先后被省机械工业厅评为“质量管理先进单位”、“企业管理优秀单位”、“文明生产先进单位”。1986年,获省《六好企业》、《省级先进企业》、《设备管理先进单位》等称号和二级计量管理合格证书。1987年,S195柴油机评为国家机械委优质产品,为扩大生产能力,该厂积极开展横向经济联合,先后与省内14户厂家建立了稳定的生产协作配套关系。形成7万台生产能力。 1988年末,动力机械厂厂区占地面积28.6万平方米,生产用建筑面积26903平方米。职工2170人,其中,工程技术人员144人。主要生产设备699台,其中,大、精、尖设备22台。年末固定资产原值2875.5万元,净值2009万元。主要产品农用柴油机,1988年产4.7万台27万马力,实现工业总产值3550万元,销售收入4795.5万元,利润339.2万元。

知识出处

长春市志 机械工业志

《长春市志 机械工业志》

《长春市志》总志是宏观统揽,集中记述全貌;分志是微观展现,分别记述行业。总志与分志是一个相互联系的整体,它们对市情的观照,宏微相济,互为补益。从我们的主观愿望和奋斗目标来说,《长春市志》应当成为一个涵盖长春城乡全貌,囊括市情全部资料的科学著述。

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