长春图书馆

位于长春市华丰街2号，1975年1月21日成立。 这个公司是1955年下半年，由长春市南关区个体运输者成立的合作社发展起来的。1956年1月，长春市南关区以所辖的城区街道划片。办起了13个初级运输合作社，有社员1023名、胶车823辆、牲畜1450匹，作价15.9万元，当年合并为长春市第三高级运输合作社。1957年1月划分永吉、全安、民康、东大、东安5个高级合作社。1958年成立了第三运输站，隶属于南关区交通科，仍下辖这5个高级社，共有社员927名、马车775辆、马913匹。以后几经调整合并，到1965年度分为长春市南关区汽车运输社、长春市三轮汽车运输社、长春市南关区胶车运输社3个专业运输社。1965年，南关区胶车运输社，实行活分活值收益分配制度，在全市合作社中普遍推广，提高了管理水平，促进了运输生产。1975年这3个社合并成立了长春市第一货运公司，当时有职工1064人、解放牌汽车94辆、挂车77辆、58－1三轮汽车62辆、畜力胶车125辆，有资金810万元。1977年10月，长春市第五货运公司解体，其所属永长运输站并入，增加职工750人、手推车328辆。 1978年，公司有职工2098人，下属5个行车队、1个汽车保养场。有解放牌汽车95辆、挂车77辆、小型机动车67辆、畜力车85辆、牲畜200匹、人力车200辆。总吨位1132.5吨，其中机动车862.5吨位。固定资产原值802万元，固定资产净值479万元。当年完成货运量2660千吨，货运周转量27471千吨公里，其中人、畜力车完成的货运量及货运周转量分别为1060千吨、2284千吨公里。总收入为8677千元，实现利润1231千元。 1979年，该公司八项经济技术指标都实现了“三超”（超上年同期、超计划、超历史最好水平），被吉林省命名为大庆式企业。 从1980年初开始，相继多次更新添置新车，淘汰了拼装车和老旧车，增强了企业后劲。1986年全部淘汰了畜力车。1981年公司在试点基础上，全面推行活分活值收益分配，把企业的经济效益和职工的经济利益紧紧连在一起，调动了职工的生产积极性。1982年，企业整顿，实行全面计划管理，建立了生产经营技术指标体系，实行了纵横连锁经济责任制，完善了经济核算工作，提高了管理水平。 1983年明确了质量第一，货主至上的服务宗旨，先后制订、执行了《装卸守则》、《文明服务公约》等5项制度，促进了运输服务质量的提高和运输生产的发展。 1987年1月，该公司跨行业兼并了拥有600人的属于全民所有制的长春市机械工业局建筑工程公司，使这个面临倒闭的企业摆脱了连续几年严重亏损的困境。1987年，实现利润9.7万元，1988年实现利润15万元，同时也解决了企业停车场地不足和基础设施薄弱的问题。 1987年，围绕提高经济效益，全公司实行全员抵押承包，并把抵押金和职工个人的经济效益挂钩。 从1985年开始，这个公司坚持运输为主，多种经营的方针，大力发展第三产业，先后开办了19个经营项目，不仅精干了主业队伍，也安排了富余人员，增加了效益。1988年多种经营收入达635.7万元，占公司总收入26.33%，利润472千元，占公司利润的24.94%。 1988年公司下设7个车队、1个保养场、装卸服务队、送车队、装载机维修服务部、劳动服务公司和交通建筑安装工程公司等14个单位。有职工2595人，大型载重汽车279辆（其中自卸车71辆）、挂车136辆、130汽车7辆、581汽车55辆、装载机20辆、吊车5辆、推土机4辆、挖掘机2辆，营运车总吨位2647个。固定资产原值1443.8万元，固定资产净值899.4万元。当年完成货运量2277千吨，货运周转量42591千吨公里。收入总额2414万元，利润95万元。