长春图书馆

1921年，日本邮政长春邮便局有马车3辆，用来接站与转趟。有自行车9辆。
  1937年，“新京”中央邮政局有接站汽车1台，站内倒运邮件车4台。1939年，大汽车4台，小单座汽车7台。1945年，大汽车4台、轿车1台、小单座汽车16台。
  1948年10月长春解放时，长春市邮局运邮车辆大部已被破坏。解放初，长春市邮局只有破汽车2台，马车2台，自行车51台。
  1953年，修复破汽车1台，投入接站，又购入三轮摩托车1台。
  1954年购苏制汽车1台，摩托车2台用于接站。
  1957年底统计，共有载重汽车3台，三轮摩托车5台，电动拖车1台，胶轮大车2台，自行车178台。
  1958年，自制电动搬运车1台，购苏制嘎斯汽车2台。
  1960年，邮电部调给长春邮局自备火车邮厢5个，投入长图231/2次车使用2个，其余3个备用。1965年3个备用车厢调归沈阳局。
  1965年以后，邮运车辆有较快增长，转运工作全部使用汽车，分拣取筒工作使用摩托车。
  1966年至1975年长春邮局自有车辆如下表：
  1976年，吉林省邮电管理局调给长春邮局1台天津产吉普车。
  1977年，购入邮政7202型车2台，天津产吉普车2台。管局调入邮政7203型车2台。
  1978年，增2轮摩托车1台。
  1981年，购置2台牵引车，1台吉普车。
  1985年，增加汽车3台，拖车29台，摩托车5台。
  1987年，增加运邮车辆12台。
  1988年，增加运邮汽车9台。
  1976年—1988年长春市邮政局自有邮运车辆如下表：