长春图书馆

1948年，东北邮总接收长春邮局后，除在营业窗口有简单的衡器外，没有其他机械，搬运、分拣邮件全靠手工操作，工人劳动强度较大。
  1958年，组织了群众性的“技术革新”和“技术革命”活动（以下简称“双革”），1959年6月中旬，制出邮袋翻板传送带1套，用于站台内装卸火车邮件，并制作了小型三轮拖车，在火车站台内、外接送邮件，改变过去接站员用人力拉大车在站内接送邮件的状况，提高工作效率50%以上，减轻了接站员的劳动强度。
  1964年，大搞生产设备标准化，以函件分拣科和桂林路局为重点。分拣科革新小组研制成大刷分拣台1个，使用后刷件分拣员由在场地走动分拣变为坐下按格口分拣，由场地平面分拣变为初步立体分拣，既提高了分拣效率，又减轻了分拣员的体力消耗。1966年，函件分拣科自制1部运输链板机投入使用；桂林路邮电局，对营业、投递、发行生产设备标准化进行了大量的研
  究工作，绘制出1套标准化图纸，生产了一批设备。此外，在这期间还试制了各类邮政生产小工具78件，“文化大革命”开始后“双革”活动停止。
  1968年12月，管局拨给长春市邮政局3台邮票出售机，分配给宽城、桂林两局试用。1971年“双革”活动恢复，采用技术人员、工人和该工序直接生产人员三结合的办法，设计制造了自动投包机及传输装置，使用后取得了明显效果。并增加了2台自动包裹受理机。1974年12月，由邮电部拨款38 291.43元，定制一台有50个格眼的包裹分拣机，安装在包裹科使用，结束了包裹分拣长期全部手工操作的历史，包裹分拣开始走上机械化的道路。1975年12月，发行科在《吉林日报》社发报场地安装一台升降机，用于运送邮袋和报皮布，减轻了工人体力劳动。同时，还购进7101—4型包裹收寄机2台，分别交给宽城、长春大街两局使用。1976年底，由邮电部拨款定制包裹细分机6台，期刊传输设备一套，包裹投递机一台，分别交给包裹分拣科、发行科和营业支局使用。到1976年底，长春市邮政局共有如下邮政机械：
  报刊捆扎机1台；
  邮件传递机2台；
  包裹分拣机7台；
  邮票邮售机3台。
  邮件升降机1架；
  包裹收寄机4台；
  包裹投递机2台；
  由于增加了大量机械，到1977年时，包裹分拣科组成了包裹开拆、粗分、细分流水作业线1部，基本实现了全部作业机械化。
  1977年，还自装了期刊、报纸流水作业线各1部，在发行科投入使用。
  截止到1977年，长春市邮政局除上述机械外，还研制了感应式浆糊机、供单机、信函过戳机等。这些机械设备由于设计、制造和技术方面均不够成熟，在投入使用后不久便报废了。
  1978年，由吉林省邮电管理局拨款，自制投包机2台，在宽城、长春大街2局使用，自制报纸分发机1部，在发行科使用。购进SBR—4型包裹收寄机1台，在宽城邮电局使用，到年末，该型收寄机共购进4台。
  1981年，由邮电部投资在《吉林日报》社发报场地安装1部东陵200型载货电梯；原升降机同时报废。同年投资59 603.93元在发行科安装1部期刊流水作业线，原来使用的期刊传输机械报废。
  1983年SER—4型包裹收寄机换型，购入5台新型收包机，在建设街、宽城、汽车城、大马路、宽平大路各局投入使用。同时购进YX—一型捆扎机2台，由发行科使用。
  到1983年末，长春市邮政局共有如下邮政机械：
  报刊捆扎机2台；
  包裹分拣机8台；
  邮件升降机2台；
  包裹收寄机14台。
  1984年新装东陵—30型载货电梯1部，由发行科使用。在包裹分拣科安装推挂式邮袋分拣开拆机1部，与原投入使用的粗分机、细分机配套形成一条自动化包裹分拣系统。又购入全自动报刊捆扎机8台，由发行科使用。
  1985年，更新包裹细分机2台，新装BJ50—Z型细分机2部。1986年又购进BJ—Z型细分机1部。在函件分拣科安装1部载货电梯。在汽车城、南岭两邮电局各装1部0.5吨升降机。
  1987年，购进报刊捆扎机7台，交发行科使用。
  1988年，在桂林路邮电局安装半吨载货电梯1部。购入包裹收寄机2台，交宽城邮电局使用。购入皮带装卸机2台，交转运局使用。
  到1988年底，长春市邮政局邮政机械数量统计如下：
  推挂式邮袋分拣开拆机　1部
  包裹粗分机　1台
  包裹细分机　6台
  包裹分拣中心控制台　1部
  报刊捆扎机　15台
  载货电梯　5部
  皮带装卸运送机　4台
  包裹收寄机　14台