长春图书馆 内容
一、圆钉、镀锌铁丝
东北沦陷时期，1934年至1936年，长春市圆钉、镀锌铁丝销售价格比较稳定，1937年以后，随着物资逐步缺乏，价格也大幅度上涨。
中华人民共和国成立初期，圆钉、镀锌铁丝销售价较高，波动较大，从1957年以后，价格比较稳定，并略有下降。
1961年，长春产圆钉每公斤销售价格：2号圆钉（1级品，下同）临时出厂价格为1.07元；批发价格与国内生产地上海同价，为1.26元；零售价格为1.44元。长春市镀锌铁丝标准品14号（热搪，下同）与主产地天津同价，每公斤：乙级1等品批发价格为1.40元，零售价格为1.60元；丙级1等品批发价格为1.37元，零售价格为1.56元。
1963年，省内开始生产镀锌铁丝（热搪，下同），同年6月15日，省物价委员会发出《关于制定和调整铁丝、圆钉等产品出厂、批发价格的批复》，本着工商有利，使同品种比价合理，省产镀锌铁丝、圆钉与国内主产地上海、天津同价，长春产14号镀锌铁丝（标准品）乙级1等品，每公斤出厂价格1.15元，批发价格为1.40元；丙级1等品每公斤出厂价格为1.12元，批发价格为1.37元。2吋圆钉的临时出厂价格改为正式出厂价格，每公斤仍为1.07元，批发价格为1.26元。
根据商业部、全国物价委员会（64）价联甫字第175号《关于镀锌铁丝、圆钉等商品价格的调整意见》，1964年6月4日，省物价委员会、商业厅、重工业厅发出《关于调整镀锌铁丝、圆钉等商品价格的联合通知》，调整了镀锌铁丝、圆钉出厂、销售价格。
由于原材料、燃料、动力多次提价，致使成本增加，而圆钉、镀锌铁丝价格长期未调整，生产企业发生亏损。为了促进生产发展，满足市场需要，1980年8月，省冶金工业局、二轻工业局、商业局、物价委员会根据国家有关部门通知精神，发出《关于调整镀锌铁丝、圆钉等商品厂、销价格的通知》，调整了圆钉、镀锌铁丝厂、销价格。
由于近几年来镀锌铁丝生产所需要的原、辅材料价格上涨，各种费用增加，生产成本上升很大，生产企业难以全部消化，产品发生行业性亏损。为了促进生产发展，保证市场供应，1987年5月4日，省物价局、二轻工业厅发出《关于调整镀锌铁丝出厂价格的通知》，供应给生产用的镀锌铁丝（标准品2.0～2.3mm/m），出厂价格每吨由1140元调整为1300元，电镀的每吨出厂价格为1260元。商业供料生产的镀锌铁丝出厂、销售价格暂不变。同年9月17日，省二轻工业厅、商业厅、物价局发出《关于调整镀锌铁丝价格的通知》，对商业供料生产的镀锌铁丝热搪（标准品14号2.0～2.2mm，下同），每吨出厂价格由1140元调整为1240元；电镀的每吨由1100元调整为1200元。长春市批发价格：热搪的每吨由1430元调整为1530元；电镀的每吨由1380元调整为1480元；零售价格：热搪的每吨由1630元调整为1740元，电镀的每吨由1570元调整为1690元。
由于原、辅材料等价格不断上涨，产品成本提高，生产企业难于承受。为了促进生产的发展，1988年5月8日，省二轻工业厅、物价局发出《关于调整镀锌铁丝出厂价格的通知》，将供应给生产用的镀锌铁丝（标准品2.0～2.2mm/m，热搪）出厂价格每吨由1300元调整为1400元；电镀的每吨出厂价格由1260元调整为1360元。为保证市场价格基本稳定，商业供料生产的镀锌铁丝厂、销价格不变。
二、自行车
自行车是城镇职工上、下班的主要交通工具。东北沦陷时期，长春市自行车销售价格比较稳定。
中华人民共和国成立后，长春市自行车价格基本稳定。
由于国内自行车产量增长很快，超出社会需要量，供大于求，根据商业部（55）中商申41号电示精神，1955年9月14日，省商业厅发出《为调整自行车价格由》，降低了进口和国产自行车销售价格。
1958年，长春市自行车厂开始生产“跃进”牌自行车，省人民委员会制定了出厂价格，每辆为164元，1960年调整为156.15元。
经过技术改造，长春市自行车厂将自行车换型，生产出第二代自行车，即“金龙”牌28型，1961年出厂价格每台为155元，零售价格每辆为167元。
国民经济困难时期，为回笼货币，满足市场需要，1962年一季度国家对自行车实行高价政策：天津产“飞鸽”牌28〃标定车，男式，轻便鞍，产地平价每辆为157.5元，长春市零售价格每辆为650元；上海产“永久”牌28〃型标定车，男式，轻便鞍，产地平价每辆为158元，长春市零售价格每辆为650元；上海产“凤凰”牌28〃男式，轻便鞍，产地平价每辆为158元，长春市零售价格为650元；沈阳产“白山”牌28〃平车，男式，产地平价每辆为125元，长市零售价格每辆为560元。
根据商业部〈62〉商交字第792号通知，为了继续扩大高价自行车的销售，更好地回笼货币，稳定市场，同年6月26日，省商业厅发出《关于调整自行车销售价格和自行车零件分类管理办法的通知》，下调了高价自行车零售价格。
按照商业部电示精神，同年8月16日，省商业厅发出《关于新订和调整高价自行车价格的通知》，新制定永久51型3种自行车价格和调整长春产金龙自行车价格。
根据商业部（63）商卯45号《关于降低高价自行车销售价格的通知》精神，1963年4月28日，省商业厅发出《关于调整高价轻便、女车、高级车销售价格的通知》，调整了高价车销售价格。
根据商业部《关于修改、补充自行车销售价格和调拨作价办法的通知》，1963年8月，省商业厅调整了自行车销售价格，长春市每辆零售价格：天津产飞鸽牌26〃轻便男、女车由190.5元调整为174.5元；长春产金龙牌28〃脚闸、烤漆圈男车160元调整为137元。
根据全国物价委员会、轻工业部、商业部《关于调整自行车出厂价格的通知》精神，同年11月，省物价委员会、商业厅、轻化工业厅对长春市自行车厂生产的金龙牌自行车，出厂价格每辆由135元调整为123元。
根据商业部、全国物价委员会（65）商五交联字第143号文通知精神，“为了促进生产发展和满足广大人民的需要，并合理解决现行价格中新、老产品比价不合理的情况”，1965年4月18日，省商业厅、物价委员会发出《关于调整自行车和电子管收音机销售价格的联合的通知》，决定再次降低自行车销售价格。
同年9月11日，省商业厅、轻化工业厅发出《关于金龙牌26〃脚闸自行车试销价格的通知》，制定了长春自行车厂新生产的金龙牌26＂脚闸自行车厂、销价格。每辆出厂价格为119元，长春市零售价格为136元，批零差率为14%。
同年10月，省商业厅制订与调整了沈阳产白山牌自行车销售价格。
1966年4月7日，省轻化工业厅发出《关于调整金龙牌26＂标定脚闸车出厂价格的通知》，调整了长春产金龙牌26＂自行车出厂价格，每辆由119元调整为109.5元。
根据《东北三省内蒙东部地区整顿工业品地区差价座谈会纪要》精神，同年7月27日，省物价委员会、商业厅发出《调整自行车、电子管收音机地区差价的通知》，调整了自行车销售价格。
1967年5月22日，省轻化工业厅、商业厅发出《关于制订26〃加重胎金龙牌标定脚闸自行车价格的通知》，制定了长春市自行车厂生产的26＂各种加重胎金龙牌标定脚闸自行车厂、销价格。每台出厂价为111.3元；批发价为120.2元；零售价为137.0元。
1968年7月3日，省革命委员会发出《关于手闸红星自行车的厂、销价格的通知》，对长春市自行车厂新生产的28＂平把手闸“红星”牌自行车，制定了厂、销价格。与该厂生产的28＂燕把脚闸红星牌自行车同价，即每辆出厂价为112元；批发价为121.9元；零售价为139元。
1977年1月22日，省计委发出《关于梅花鹿（半锰钢）自行车价格的通知》，对长春市自行车厂生产的PA16型28〃梅花鹿牌（半锰钢）自行车制定了厂、销价格。
1978年5月25日，省计委发出《关于梅花鹿牌自行车价格的批复》，长春市自行车厂生产的梅花鹿牌PA18型28〃，脚、手闸自行车，在红星牌自行车结构基础上车身加长10m/m，叉子管加粗2m/m。衣架盖由烤漆改为电镀，成本虽有所提高，为稳定市场价格，扔按红星牌自行车价格执行，即每辆出厂价格为112元；批发价格为121.9元；零售价格为139元。
为满足市场需要，长春市恢复了停产多年的26〃脚闸普通自行车的生产，同时又增加了26＂手闸普通自行车新品种。1979年8月22日，省物价委员会发出《关于梅花鹿牌26〃普通自行车价格的通知》，规定，梅花鹿26〃手闸、脚闸普通自行车，每辆出厂价格为109.5元；长春市批发价格为118.9元；零售价格为136元。同年12月8日，省一轻局、物价委员会发出《关于梅花鹿牌PA19型自行车试销价格的批复》，对长春市自行车厂新试制生产的梅花鹿牌PA19型自行车（全链盒、镀铬单梯、镀铬车条、转铃），因产品还在试生产过程，决定进行试销，试销价格每辆镀铬鞍坐的为171元；烤漆鞍坐的为167元。
由于长春市自行车厂生产的梅花鹿牌自行车质次价高，产品销售不畅，企业处于停产状态。
1985年4月，国家决定，自行车中的“永久”、“凤凰”、“飞鸽”牌仍执行现行的价格管理权限，其它牌号自行车实行企业定价，其价格由工、商企业协商定价。
根据国务院1987年3月14日，国办发（1987）6号文件关于在“已放开的商品中，对比较重要的商品，各地应规定申报制度”的规定精神，省物价局决定从6月份起在省内对已放开价格的自行车等4种商品价格实行申报制度，即：凡新定价格和需要调高价格，均需经过申报。
三、普通灯泡
东北沦陷时期，长春市灯泡销售价格逐渐上涨。1939年与1934年相比，批发价格上涨了112.76%，零售价格上涨了125%。
中华人民共和国成立后，灯泡价格比较稳定。
1957年，长春市灯泡零售价格每只0.36元。
1958年，长春市灯泡电线厂生产的普通灯泡（220V/110V，15～40W，下同）、民用灯泡的出厂价格，每只为0.30元，市场零售价格为0.36元至0.37元。
随着城镇人口增加，民用灯泡需求量大增，生产不能满足需要，市场经常出现脱销现象。为大力发展普通灯泡的生产，迅速解决灯泡短缺的问题，1961年5月20日，省人民委员会下发《关于调高电灯泡价格的通知》，调整了省内生产的民用灯泡厂、销价格。15至40度民用灯泡的出厂价格每只由0.30元调整为0.55元；长春市零售价格每只由0.36元至0.37元调整为0.60元至0.65元。60度以上的各种民用灯泡的零售价格也作了相应调整。
由于民用灯泡价格高于全国平均水平，与邻省价格脱节。为减轻消费者负担，促进销售，1963年调整了普通灯泡厂、销价格。长春市每只出厂价格由0.55元调整为0.45元；零售价格由0.60元至0.65元调整为0.53元。同年8月，民用灯泡再次下调，出厂价格降为0.40元；零售价格降为0.51元。
1964年，随着生产条件的改善，产量增加，成本下降，调整了普通灯泡厂、销价格。出厂价格每只由0.40元调整为0.325元；长春市零售价格每只由0.51元调整为0.41元。
1965年至1985年，长春市普通灯泡厂、销价格未变。
东北沦陷时期，1934年至1936年，长春市圆钉、镀锌铁丝销售价格比较稳定，1937年以后，随着物资逐步缺乏，价格也大幅度上涨。
中华人民共和国成立初期，圆钉、镀锌铁丝销售价较高，波动较大，从1957年以后，价格比较稳定，并略有下降。
1961年，长春产圆钉每公斤销售价格：2号圆钉（1级品，下同）临时出厂价格为1.07元；批发价格与国内生产地上海同价，为1.26元；零售价格为1.44元。长春市镀锌铁丝标准品14号（热搪，下同）与主产地天津同价，每公斤：乙级1等品批发价格为1.40元，零售价格为1.60元；丙级1等品批发价格为1.37元，零售价格为1.56元。
1963年，省内开始生产镀锌铁丝（热搪，下同），同年6月15日，省物价委员会发出《关于制定和调整铁丝、圆钉等产品出厂、批发价格的批复》，本着工商有利，使同品种比价合理，省产镀锌铁丝、圆钉与国内主产地上海、天津同价，长春产14号镀锌铁丝（标准品）乙级1等品，每公斤出厂价格1.15元，批发价格为1.40元；丙级1等品每公斤出厂价格为1.12元，批发价格为1.37元。2吋圆钉的临时出厂价格改为正式出厂价格，每公斤仍为1.07元，批发价格为1.26元。
根据商业部、全国物价委员会（64）价联甫字第175号《关于镀锌铁丝、圆钉等商品价格的调整意见》，1964年6月4日，省物价委员会、商业厅、重工业厅发出《关于调整镀锌铁丝、圆钉等商品价格的联合通知》，调整了镀锌铁丝、圆钉出厂、销售价格。
由于原材料、燃料、动力多次提价，致使成本增加，而圆钉、镀锌铁丝价格长期未调整，生产企业发生亏损。为了促进生产发展，满足市场需要，1980年8月，省冶金工业局、二轻工业局、商业局、物价委员会根据国家有关部门通知精神，发出《关于调整镀锌铁丝、圆钉等商品厂、销价格的通知》，调整了圆钉、镀锌铁丝厂、销价格。
由于近几年来镀锌铁丝生产所需要的原、辅材料价格上涨，各种费用增加，生产成本上升很大，生产企业难以全部消化，产品发生行业性亏损。为了促进生产发展，保证市场供应，1987年5月4日，省物价局、二轻工业厅发出《关于调整镀锌铁丝出厂价格的通知》，供应给生产用的镀锌铁丝（标准品2.0～2.3mm/m），出厂价格每吨由1140元调整为1300元，电镀的每吨出厂价格为1260元。商业供料生产的镀锌铁丝出厂、销售价格暂不变。同年9月17日，省二轻工业厅、商业厅、物价局发出《关于调整镀锌铁丝价格的通知》，对商业供料生产的镀锌铁丝热搪（标准品14号2.0～2.2mm，下同），每吨出厂价格由1140元调整为1240元；电镀的每吨由1100元调整为1200元。长春市批发价格：热搪的每吨由1430元调整为1530元；电镀的每吨由1380元调整为1480元；零售价格：热搪的每吨由1630元调整为1740元，电镀的每吨由1570元调整为1690元。
由于原、辅材料等价格不断上涨，产品成本提高，生产企业难于承受。为了促进生产的发展，1988年5月8日，省二轻工业厅、物价局发出《关于调整镀锌铁丝出厂价格的通知》，将供应给生产用的镀锌铁丝（标准品2.0～2.2mm/m，热搪）出厂价格每吨由1300元调整为1400元；电镀的每吨出厂价格由1260元调整为1360元。为保证市场价格基本稳定，商业供料生产的镀锌铁丝厂、销价格不变。
二、自行车
自行车是城镇职工上、下班的主要交通工具。东北沦陷时期，长春市自行车销售价格比较稳定。
中华人民共和国成立后，长春市自行车价格基本稳定。
由于国内自行车产量增长很快，超出社会需要量，供大于求，根据商业部（55）中商申41号电示精神，1955年9月14日，省商业厅发出《为调整自行车价格由》，降低了进口和国产自行车销售价格。
1958年，长春市自行车厂开始生产“跃进”牌自行车，省人民委员会制定了出厂价格，每辆为164元，1960年调整为156.15元。
经过技术改造，长春市自行车厂将自行车换型，生产出第二代自行车，即“金龙”牌28型，1961年出厂价格每台为155元，零售价格每辆为167元。
国民经济困难时期，为回笼货币，满足市场需要，1962年一季度国家对自行车实行高价政策：天津产“飞鸽”牌28〃标定车，男式，轻便鞍，产地平价每辆为157.5元，长春市零售价格每辆为650元；上海产“永久”牌28〃型标定车，男式，轻便鞍，产地平价每辆为158元，长春市零售价格每辆为650元；上海产“凤凰”牌28〃男式，轻便鞍，产地平价每辆为158元，长春市零售价格为650元；沈阳产“白山”牌28〃平车，男式，产地平价每辆为125元，长市零售价格每辆为560元。
根据商业部〈62〉商交字第792号通知，为了继续扩大高价自行车的销售，更好地回笼货币，稳定市场，同年6月26日，省商业厅发出《关于调整自行车销售价格和自行车零件分类管理办法的通知》，下调了高价自行车零售价格。
按照商业部电示精神，同年8月16日，省商业厅发出《关于新订和调整高价自行车价格的通知》，新制定永久51型3种自行车价格和调整长春产金龙自行车价格。
根据商业部（63）商卯45号《关于降低高价自行车销售价格的通知》精神，1963年4月28日，省商业厅发出《关于调整高价轻便、女车、高级车销售价格的通知》，调整了高价车销售价格。
根据商业部《关于修改、补充自行车销售价格和调拨作价办法的通知》，1963年8月，省商业厅调整了自行车销售价格，长春市每辆零售价格：天津产飞鸽牌26〃轻便男、女车由190.5元调整为174.5元；长春产金龙牌28〃脚闸、烤漆圈男车160元调整为137元。
根据全国物价委员会、轻工业部、商业部《关于调整自行车出厂价格的通知》精神，同年11月，省物价委员会、商业厅、轻化工业厅对长春市自行车厂生产的金龙牌自行车，出厂价格每辆由135元调整为123元。
根据商业部、全国物价委员会（65）商五交联字第143号文通知精神，“为了促进生产发展和满足广大人民的需要，并合理解决现行价格中新、老产品比价不合理的情况”，1965年4月18日，省商业厅、物价委员会发出《关于调整自行车和电子管收音机销售价格的联合的通知》，决定再次降低自行车销售价格。
同年9月11日，省商业厅、轻化工业厅发出《关于金龙牌26〃脚闸自行车试销价格的通知》，制定了长春自行车厂新生产的金龙牌26＂脚闸自行车厂、销价格。每辆出厂价格为119元，长春市零售价格为136元，批零差率为14%。
同年10月，省商业厅制订与调整了沈阳产白山牌自行车销售价格。
1966年4月7日，省轻化工业厅发出《关于调整金龙牌26＂标定脚闸车出厂价格的通知》，调整了长春产金龙牌26＂自行车出厂价格，每辆由119元调整为109.5元。
根据《东北三省内蒙东部地区整顿工业品地区差价座谈会纪要》精神，同年7月27日，省物价委员会、商业厅发出《调整自行车、电子管收音机地区差价的通知》，调整了自行车销售价格。
1967年5月22日，省轻化工业厅、商业厅发出《关于制订26〃加重胎金龙牌标定脚闸自行车价格的通知》，制定了长春市自行车厂生产的26＂各种加重胎金龙牌标定脚闸自行车厂、销价格。每台出厂价为111.3元；批发价为120.2元；零售价为137.0元。
1968年7月3日，省革命委员会发出《关于手闸红星自行车的厂、销价格的通知》，对长春市自行车厂新生产的28＂平把手闸“红星”牌自行车，制定了厂、销价格。与该厂生产的28＂燕把脚闸红星牌自行车同价，即每辆出厂价为112元；批发价为121.9元；零售价为139元。
1977年1月22日，省计委发出《关于梅花鹿（半锰钢）自行车价格的通知》，对长春市自行车厂生产的PA16型28〃梅花鹿牌（半锰钢）自行车制定了厂、销价格。
1978年5月25日，省计委发出《关于梅花鹿牌自行车价格的批复》，长春市自行车厂生产的梅花鹿牌PA18型28〃，脚、手闸自行车，在红星牌自行车结构基础上车身加长10m/m，叉子管加粗2m/m。衣架盖由烤漆改为电镀，成本虽有所提高，为稳定市场价格，扔按红星牌自行车价格执行，即每辆出厂价格为112元；批发价格为121.9元；零售价格为139元。
为满足市场需要，长春市恢复了停产多年的26〃脚闸普通自行车的生产，同时又增加了26＂手闸普通自行车新品种。1979年8月22日，省物价委员会发出《关于梅花鹿牌26〃普通自行车价格的通知》，规定，梅花鹿26〃手闸、脚闸普通自行车，每辆出厂价格为109.5元；长春市批发价格为118.9元；零售价格为136元。同年12月8日，省一轻局、物价委员会发出《关于梅花鹿牌PA19型自行车试销价格的批复》，对长春市自行车厂新试制生产的梅花鹿牌PA19型自行车（全链盒、镀铬单梯、镀铬车条、转铃），因产品还在试生产过程，决定进行试销，试销价格每辆镀铬鞍坐的为171元；烤漆鞍坐的为167元。
由于长春市自行车厂生产的梅花鹿牌自行车质次价高，产品销售不畅，企业处于停产状态。
1985年4月，国家决定，自行车中的“永久”、“凤凰”、“飞鸽”牌仍执行现行的价格管理权限，其它牌号自行车实行企业定价，其价格由工、商企业协商定价。
根据国务院1987年3月14日，国办发（1987）6号文件关于在“已放开的商品中，对比较重要的商品，各地应规定申报制度”的规定精神，省物价局决定从6月份起在省内对已放开价格的自行车等4种商品价格实行申报制度，即：凡新定价格和需要调高价格，均需经过申报。
三、普通灯泡
东北沦陷时期，长春市灯泡销售价格逐渐上涨。1939年与1934年相比，批发价格上涨了112.76%，零售价格上涨了125%。
中华人民共和国成立后，灯泡价格比较稳定。
1957年，长春市灯泡零售价格每只0.36元。
1958年，长春市灯泡电线厂生产的普通灯泡（220V/110V，15～40W，下同）、民用灯泡的出厂价格，每只为0.30元，市场零售价格为0.36元至0.37元。
随着城镇人口增加，民用灯泡需求量大增，生产不能满足需要，市场经常出现脱销现象。为大力发展普通灯泡的生产，迅速解决灯泡短缺的问题，1961年5月20日，省人民委员会下发《关于调高电灯泡价格的通知》，调整了省内生产的民用灯泡厂、销价格。15至40度民用灯泡的出厂价格每只由0.30元调整为0.55元；长春市零售价格每只由0.36元至0.37元调整为0.60元至0.65元。60度以上的各种民用灯泡的零售价格也作了相应调整。
由于民用灯泡价格高于全国平均水平，与邻省价格脱节。为减轻消费者负担，促进销售，1963年调整了普通灯泡厂、销价格。长春市每只出厂价格由0.55元调整为0.45元；零售价格由0.60元至0.65元调整为0.53元。同年8月，民用灯泡再次下调，出厂价格降为0.40元；零售价格降为0.51元。
1964年，随着生产条件的改善，产量增加，成本下降，调整了普通灯泡厂、销价格。出厂价格每只由0.40元调整为0.325元；长春市零售价格每只由0.51元调整为0.41元。
1965年至1985年，长春市普通灯泡厂、销价格未变。
知识出处
相关地名
长春市
相关地名