长春图书馆

农用油料按用途可分为燃油和润滑油两大类。燃油包括柴油、汽油；润滑油包括机油、齿轮油及润滑脂（黄油）。
  农用油料的管理工作大致分为两个阶段。1983年以前主要负责使用管理；1983年以后除负责油料使用管理外，又增加油料的经营管理。其管理项目有油料计划的制定，农用柴油指标的分配和供应，油料规格的选择、运输、储存保管、净化、节油、安全等。
  一、农用柴油的指标分配和供应
  1983年前，农用柴油实行统一由各级计划部门分配，石油供应部门（商业）供应。具体办法是：农业机械拥有单位，即拖拉机站或乡（镇）农机部门，根据农机作业量需求的用油量，申报主管部门，提出安排意见，报计划部门和商业部门，再由计划部门和商业部门将分配计划下达给农机主管部门。然后农机主管部门按分配计划直接分配给用油单位。所需油料由石油部门进货、供应。
  为了保证农用柴油用于农业，节约能源，1983年9月28日农牧渔业部、商业部下发了《关于农用柴油分配供应管理办法》的通知，确定自1984年起，农用柴油计划指标戴帽下达，由农机部门分配，商业部门经营。按1984年3月11日《吉林省农用柴油分配供应管理办法细则》的精神，各县农机管理服务总站开始接收农用柴油的分配管理工作。乡（镇）农机管理服务站也开始为县石油公司代销农用柴油。因此，这一阶段除油料的使用管理外，又增加了农用柴油计划的制订、分配及基层农机单位负责油料供应的管理内容。
  1.农用柴油的分配
  80年代，长春市每年需要农用柴油大约5万吨左右，计划内的平价柴油指标几年来没有增加，一直保持在27540吨左右。计划内指标的分配，采取以农田作业为主，适当参考农用动力机械保有量和历年的耗油水平。各乡（镇）农机站分配时，还考虑机械的技术状态因素。具体办法一般根据各季度农田作业量和各项作业耗油定额，县分季核定，分季下达各乡（镇）指标。农田作业量的确定，以“二、三、四”轮翻制制定秋翻作业量，以秋翻面积为基础，计划全年各季作业量。各项作业的标亩油耗定额如下：
  2.农用柴油的供应
  各县石油公司根据当年核定的农用柴油量，按季购进品种规格对路的油料，由供应或代销单位进行运、储、供，保障农、林、牧、副、渔各业的生产、运输、农田、水利建设等用油，特别是农田作业用油。
  在供应点方面，有的县石油公司在重点乡（镇）设立了石油商店，对所在地批发供油。1985年长春市153个乡（镇）农机管理服务站，有146个承担了所在地农用油料的供应代销。供油站普遍配备了油料专管人员及辅助人员，负责购油、运油、保管、开票、收款、付油工作。按省物价局的规定，石油公司对农机管理服务站，按批发价回扣5%供应农用计划内柴油。农机管理服务站对用户实行批发（50公斤以上）和零售。
  农用柴油的价格由国家统一制定，为了扶持发展农业生产，自1956年起，国家对田间作业用轻柴油实行优待价格。1965年又开始扩大了范围，对农业用轻柴油全部实行优待。1982年又改为核定补贴基数的办法，根据用油计划核定补贴款数，超计划不补贴，对农用柴油总量的75%，每吨补助100元，其余25%按国家牌价供应。从1983年起，农用柴油取消了优惠价，一律按国家统一价格供应。如零号柴油实行优惠价时，每吨为220元，1983年后，取消优惠价，每吨批发价为425元。
  农用柴油的供应办法是凭证记卡，供油单位按用户核定供应量并发证，凭证供应，以证建卡，做到一户一证一卡，日清月结，月、季、年报表。
  二、油料的运输、储存保管
  1.油料的运输
  拖拉机所用油料，由国家设在各地的油料供应部门供应，要经过途中运输，各个阶段的油料运输。要求做到及时供应，保持清洁，防止脏污及损失，注意安全，防止事故发生。油料供应部门一般都有油槽车，用户自行运输较普遍的是用油桶。
  2.油料的储存和保管
  国营站、社营站、大队农机队，一般都建立露天柴油库，使用油罐和油桶储存。并设立副油料库，储存汽油、机油、黄油等。为了防火防水安全储存。油库都建立在地势干燥，排水方便，易于装卸，并与生活区及其他建筑物隔开较远的距离。油罐的容量分为5吨、10吨不等，油桶的容量为160公斤。为防止油料变质、脏污和损失，建立了保管制度，配备了油料保管人员，入库验收，出库有手续。装油容器专桶专用，严禁混用，定期清洗。大油罐涂成银白色，以减少油料的蒸发。油灌的口、盖、管路、接头、开关，采取密封措施。油库内部备有灭火器、砂箱、水缸等防火工具。
  1984年后，各县的乡（镇）农机管理服务站代销油料，一般都安装了2至3个大油罐，一些站还安装了计量表，达到了卸油放油自动化，建立了较完善的油料保管责任制，设专人负责，并配备了砂箱、灭火弹、灭火器等防火工具，安装了防静电装置。集体经营机械的农机队，同过去一样，仍用油罐及油桶储存，也有较严格的保管制度和安全措施。农机个体户，因所需油料少，都是用油桶露天存放。
  三、油料的净化
  油料的净化就是在使用前，通过沉淀或过滤等措施，除去油中的杂质和水分，让机车使用洁净的油料，以延长精密偶件的寿命，提高机械的完好率。
  由于各阶段的设备条件、技术情况与重视程度不同，净化的手段及效果也不一样。国、社营阶段柴油以机外净化为主，实行油料容器严格洁净，多级沉淀的办法，沉淀96小时方可使用。队营阶段，柴油净化采取机内、机外净化并用的措施，沉淀过滤同时使用。即机外“五道岗”：油罐密封、缓冲卸油、沉淀（48小时）过滤、浮子取油、密封加油；机内“过三关”：定期放油箱沉淀油、粗滤器加毛毡垫、细滤器包卫生纸等。1981年榆树县普遍推广了大岭农机修理厂的柴油净化装置。机油净化一般用铜纱网、卫生纸等材料过滤，除去杂质。
  以户营为主，多种经营形式并存以后，要求向农机用户供应的柴油必须是净化油，供油站在运输、储存、供应过程中，采取了一系列净化措施，配备了净化装置。各站柴油净化主要措施包括：放油管道化、缓冲卸油、沉淀（48小时）过滤、浮子取油、密封加油等设备。用油农机户，只有少量油桶，没有净化措施，都是购买供应站的净化柴油。
  四、节油
  油料使用管理的各个环节中，稍一放松就可能造成巨大的损失浪费。所以，搞好节油工作，对降低作业成本，节约能源都是十分重要的。节油包括：保持机具良好技术状态，提高马力降低油耗以及运用节能新技术两大内容。国、社营阶段，最早的节油措施是废油回收，经过再生处理恢复使用，把废油回收作为一项经常性的制度，并执行了一些奖励政策。1965年1月，长春市农机局发出通知，推广了榆树县自己动手，创造废油再生工厂的经验。队营阶段，重点强调采取堵漏治漏手段节油，特别是70年代中后期，机车老化，“三漏”（漏油、漏水、漏气）现象严重，治漏成为节油的主要手段。1974年7月，长春市农业机械局转发了榆树县弓棚公社节油的经验。这个公社由于过去只抓生产，不管节油，从1966年到1970年的五年中油料损失计达63500多公斤，价值27000多元。经过总结经验教训，摸索出了降低耗油五条措施，落实了岗位责任制，实行“四定”（以人定车、以车定队、以作业项目定耗油、以耗油定节约），在购、运、用油上建立了“四专、一回收”（专车拉油、专桶装油、专人保管油、专车送油到田间；把保养用过的油收回来）的节约制度。
  1984年以后，长春市大力推广了以小四轮拖拉机为主的节油新技术，效果比较显著。
  ①开展拖拉机功率与油耗年检测。采用拖拉机功率油耗检测仪，测试拖拉机功率和油耗情况，再不用拆卸检查仪进行检查调整，达到提高功率和降低油耗的目的。榆树县通过对小四轮拖拉机的检测、检修和调整，机车完好率提高83.2%，耗油率平均下降7.7%，每台小时可节油0.092公斤。
  ②推广金属净洗剂新技术。过去保养维修机具，清洗零部件普遍使用柴油或汽油。1985年开始广泛采用金属净洗剂，每公斤净洗剂可代替30公斤柴油，并可节约资金12元左右。
  ③采用195柴油机负压节油阀。一年每台平均节约油约13公斤，机油节油率为25%。
  ④小型拖拉机安装限油器，限制拖拉机超负荷运转，节油率一般为23%。
  ⑤推广胶贴剂。对机车各油孔、垫片、螺丝等部位涂密封胶，可防止机油、齿轮油滴漏。