二、铁路运输

知识类型: 析出资源
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内容出处: 《长春市志 粮食志》 图书
唯一号: 070120020220003453
颗粒名称: 二、铁路运输
分类号: S377
页数: 3
页码: 243-245
摘要: 本文记述了长春市清代以来铁路运输情况。
关键词: 长春市 粮油运输 铁路运输

内容

清光绪二十四年(1898年),俄国攫取了中东铁路筑路权,开始修建铁路。光绪二十九年(1903年),全线通车,光绪三十三年(1907年)正式运营。中东铁路经过长春市和德惠县,从此,逐步开发了用铁路运粮。东北沦陷时期,铁路运输有所发展。中华人民共和国成立,粮食铁路运输量逐年增加。粮食企业铁路专用线,也逐年增多。1988年,全市有32个企业有铁路专用线,其中自有的11个,租用的13个,专用线总长度22392米,有效长度13690米。日装卸能力224车皮,年发运能力达200万吨,最高时可达230万吨以上。

知识出处

长春市志 粮食志

《长春市志 粮食志》

出版者:吉林人民出版社

本书记述了从长春建政前后有粮食交易开始到1988年,近200年的粮食流通情况,真实的反映了长春市粮食商业的兴衰,特别是新中国建立以来社会主义粮食商业的兴衰。

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