长春图书馆

1945年日本投降时，伪都“新京”消防署尚有各种消防车47辆。国民党统治长春期间破坏严重。长春解放时，仅有1辆消防车尚可使用。因而发动群众捐献零件器材，组织力量抢修消防车辆。至1949年6月，共修复消防车22辆，其中有水龙车13辆、水桶车7辆、美式吉普车、三轮摩托车各1辆。1951年后，陆续购入苏联嗄斯51、吉斯5型消防车9辆。1954年，又从西德购进奔驰53米直臂消防云梯车1辆，是当时国内仅有的几辆登高车之一。同时，还购进手摇式23米拖梯1部。1955至1959年，先后购入吉斯150型消防照明车1辆，水罐泵浦两用车、泡沫车、泵浦车、轻便消防车13辆。至1963年，除去退役旧车，消防队有消防车38辆。1965年，加上接收部分企业消防队的消防车，共有消防车47辆。
  随着国民经济的发展，城市规模不断扩大，高层建筑增多，新的能源、材料、设备和工艺技术的广泛应用，都要求消防工作与装备器材不断地与之相适应。消防车辆与器材也要不断地更新和添置。1966年至1986年，20年间，特别是改革开放以来，从国内外购置各类水罐消防车、消防油罐车、二氧化碳消防车、干粉消防车、泡沫消防车等39辆及黄河23米曲臂云梯车1辆。
  1986年，市政府决定，由市科协、市照明研究所、市起重设备厂、市消防支队共同研制，由起重设备厂用解放汽车底盘生产消防照明车1辆，灯光覆照面呈45度角，距离200米处可以看清报纸。1987年，从西德进口DI53型直臂消防云梯车1辆，购置解放141型水罐消防车2辆，武汉吉普消防指挥车1辆，用捷克型车底盘改装8吨水罐消防车4辆。1988年，购置黄河水罐消防车、东风水罐消防车、火场勘察车、日产丰田消防指挥车各1辆，用波兰型车底盘改装水罐消防车1辆，解放141直臂8米梯子车3辆。同年末，共有各种消防车60辆。根据公安部《关于城镇公安消防队执勤消防车退役暂行规定》，其中已有6辆消防车退役待报废，22辆应退役。
  50年代至80年代，消防车配备的器材工具有了重大变化，主要有二节或三节伸缩拉梯、挂勾梯、单杠梯、吸水管、滤水器、水带卡、水带保护桥、水带挂勾、直流水枪、直流喷雾两用水枪、泡沫灭火剂、泡沫发生器、泡沫枪、泡沫灭火装置、干粉灭火剂、干粉灭火装置、二氧化碳灭火剂、二氧化碳灭火装置、四氯化碳灭火剂、四氯化碳灭火装置、分水器、异型接口、手提式蓄电池照明灯、氧气呼吸器、滤毒罐、天棚破坏器、大小铁铤、大小锹、大小斧、大小镐、断电剪子、安全绳、消火栓大小钥匙、帆布水桶等，以上器材、工具及灭火剂根据车辆具体情况配备。