长春图书馆

凡违反城市交通法规，危及交通安全，妨碍交通秩序，尚未造成事故的行为，均属交通违章。在处理交通违章时，坚持“教育为主、处罚为辅”的原则，对轻微违章者，耐心说服教育。一般采取喊话宣传的方式，提醒行人、车辆遵守交通规则，注意交通安全。不听劝阻者，进行简短的说服教育，指出错误后放行。对较严重的违章行为，依照交通法规给以处罚。个别情节恶劣或认错态度不好，不听劝告的，依法给以警告、罚款直至行政拘留处分。机动车驾驶员可扣留驾驶证。
  50年代，市公安局对交通违章者的处理，主要采取说服教育的方法，对较严重者予以适当处罚。对畜力车违章一般罚20斤高粱米；对汽车、自行车违章者，罚款（高粱米）、扣证、办学习班，进行交通规则教育。态度不好或不听劝告的，拘留5至7天。60年代至70年代，轻微交通违章由执勤民警就地教育处理，一般违章由分（中）队处理，严重违章由交通大队处理。进入80年代，由于人口、车辆增长迅速，人车流量增多，交通违章行为呈上升趋势。为此，市公安局于1984年制定《关于交通违章、肇事的处罚权限和审批程序及有关问题的规定》，对于轻微和一般违章者，当场警告、罚款、撕记分票或扣证件。1988年10月25日，重新规定：对一般违章，执勤民警可当场给予警告、扣违章记分票或处10元以下罚款；对超出权限或不宜就地处理的，开统一印制的《交通违章通知单》，规定时间到区交通大队处理。
  1981年第一季度，专项治理自行车违章。纠正违章自行车19762辆，扣自行车2542辆，处罚2062人，罚款2700元；对机动车和非机动车违章人员讲安全课12次（每次1小时），受教育人数2500多人。
  1987年开展“反违章、压事故”竞赛活动。全市纠正交通违章410252人次，处罚407246人。其中，情节严重者拘留124人，罚款总额832783元。由于管理不断强化，遏制了交通违章，也控制了交通事故。对严重违章者除罚款扣证外，还吊扣或吊销驾驶证。
  1988年，为宣传贯彻《中华人民共和国道路交通管理条例》，在全市开展整治自行车秩序、突击整顿摩托车秩序、治理一条街等活动。仅二道区在专项治理中，就查扣违章自行车1244辆，罚款188000元，自行车逆行、带人、闯红灯等交通违章行为明显减少。