长春图书馆

1．扩权企业
  改革开放以前，对外贸易经营权统由中央或省一级计划单列市的国营对外贸易企业掌管。随着对外贸易体制的深化改革，对有条件的大型工矿企业经对外经济贸易部批准，可按国家的统一计划、统一政策实行进出口自营。1984年11月对外经济贸易部批准长春第一汽车制造厂为扩大对外经济贸易经营权企业，同年12月正式成立长春解放汽车工业进出口公司。
  长春第一汽车制造厂是全国重点的大型中央企业，自“一•五”期间建成投产后，从1957年开始就由国家统一安排出口解放牌卡车及汽车零配件。到1985年累计出口金额超过10亿元，相当于同时期长春市外贸出口收购额的40%。对国家援外、支援第三世界国家建设，以及“以出顶进”节省国家外汇支出等都作出了重大贡献。该厂极为重视对外出口工作，早在1980年起就成立外销工作机构，负责处理国家下达或分配的外销汽车任务。对外经济贸易部批准“一汽”成立长春解放汽车工业进出口公司，成为“一汽”及解放汽车工业企业联营公司的对外贸易和经济技术合作的窗口。这是长春市第一个，也是目前唯一的扩大外贸经营自主权的企业。
  2．经营范围
  长春解放汽车工业进出口公司经营长春第一汽车制造厂及解放汽车工业联营公司范围内的进出口业务，开展对外经济技术合作。具体范围包括：出口解放系列的各种汽车和配件、成套设备及技术；进口“一汽”及解放汽车工业联营公司范围内企业的机电设备、仪器仪表、散装件、配套件、样车、样机、汽车生产用的部分原材料及辅助材料；承办经国家批准的技术引进项目及各种方式的利用外资的合作项目，包括政府贷款，国际金融机构贷款、国外银行贷款、出口信贷等项目以及合资经营、合作生产、补偿贸易、租赁等；承办耒样、耒图、耒料加工及耒件装配等合作项目。
  3．经营体制
  长春解放汽车工业进出口公司归长春第一汽车制造厂直接领导。在对外经济贸易活动中接受对外经济贸易部的领导和管理。公司进出口业务纳入国家外贸计划。同时受中国汽车公司及吉林省对外经济贸易委员会的指导。
  该公司是独立核算的国营对外贸易企业，其进出口计划在国家外贸计划中实行单列，对外具有法人地位。承担经贸部下达的各项外贸计划和出口创汇任务。根据创汇收入由经贸部实行外汇分成。并根据有关规定，按时向对外经济贸易部报送统计报表。
  4．出口创汇
  长春第一汽车制造厂扩大外贸经营权，成立长春解放汽车工业进出口公司后，调动了厂和公司的经营积极性，增强了出口创汇和竞争意识。充分利用各种有利机会洽谈成交。从1984年至1986年接待了许多贸易洽谈、技术交流、技术服务、技术考察等国外代表团和个人，并签订了重大贸易合同。充分利用国际招标和广交会的有利机会，加强宣传，积极寻找客商洽谈成交。1986年在全国淡水养鱼和林业发展项目两次国际招标中，力克竞争对手，出口成交CA141车和CA141K3车331辆，成交额172万美元。在1986年秋季广交会上，采取各种方式宣传换型的CA141新车，取得了历届广交会“一汽”汽车出口成交额的最好成绩。与香港客户成交整车510辆，成交额达301万美元。在来图、来样、来料加工工作中，进行了各方面尝试，广集信息，积极探索生产出口产品的路子，也初步取得一些成绩。
  长春第一汽车制造厂扩大外贸经营权后，从1985年至1988年出口CA630、CA15、CA141、CA141K、CA141K2、CA141K3、CA141L2、CA770、CA341、CA341K2、CA630K2、CA—AUDI100、CA—ADJ200、CA141K2L等14个车型的解放牌汽车1578辆，创汇1019.7万美元。出口汽车零配件、法兰盘、发动机、各种铣刀、抛光机、泵体铸件、80—100T油压机等30多个主要品种，创汇146.9万美元。整车、零件及“三耒”加工出口合计创汇1166.6万美元，并出现逐年增长的趋势。1988年出口创汇为521.2万美元，比批准扩权的当年1985年增长7倍多。
  长春第一汽车制造厂扩大外贸出口权以前出口汽车及其零件主要销往亚非拉第三世界国家及东欧的阿尔巴尼亚。自营出口后，由于汽车改型，增加新品种，还远销到日本、朝鲜、马来西亚、美国、玻利维亚、智利、泰国、埃及、法国、澳大利亚、巴基斯坦、阿尔巴尼亚、沙特阿拉伯、香港等亚洲、欧洲、美洲、非洲、大洋洲等五大洲的15个国家和地区。