第三节 市街管网

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内容出处: 《长春市志》 图书
唯一号: 070120020220001608
颗粒名称: 第三节 市街管网
分类号: TU996
页数: 24
页码: 80-103
摘要: 本文记述了长春市的市街管网、其中包括了敷设、更新改造、管材、地下管道施工工艺等情况。
关键词: 改造 长春市 煤气管道

内容

一、敷设
  长春市街煤气管网(管道)的敷设,是从1924年初与建水平炉及其配套设备同时开始的,到1925年11月19日南满洲瓦斯株式会社长春支店建成投产供气时止,管道敷设长度33.818公里。到1931年“九·一八”事变前,煤气管道敷设总长度37.771公里。因供气区域仅限于长春南满洲铁路附属地区域之内,6年间煤气管道长度仅增加3.953公里。当时的管道敷设范围:北起南满洲瓦斯株式会社长春支店(长春市煤气公司站前煤气厂),经辽宁路、日本桥通(今胜利大街),南到上海路及其以南日本总领事馆(今上海路30号,吉林省政协机关大院。附近是日本在附属地以外购买的土地)附近,东到东五条,过三笠在满国民学校(今长春市第一中学),西到日本关东军司令官官邸(今新发路21号、吉林省松苑宾馆旧楼),煤气管道从辽宁路沿北安路、新发路到上海路。在这个范围之外都没有敷设。
  1932年伪满洲国成立后,煤气管道的敷设,开始超过了南满铁路附属地的范围,到1942年1月,煤气管道敷设总长度达230.367公里。1943至1945年的数字官方未曾公布,而满洲瓦斯株式会社新京支店时期的档案资料又已散失。后经查考,从1942年2月到1945年“八·一五”的三年多时间,煤气管道敷设长度为20公里,敷设总长度为250.367公里。据1942年2月参加内管安装的工人刘发介绍,当时安装伪满洲国政府代用官舍(今朝阳区自由大路东北师范大学八大舍、南北五教)一带煤气时,从东北师范大学一教(南岭动植物园西墙至斯大林大街)沿自由大路至同志街一带,均敷设了地下管道。1944年在红旗街一带有零星安装煤气,在株式会社满洲映画协会(今红旗街16号,长春电影制片厂)一带宿舍、宽平大路、开运街煤气大罐等地敷设了地下管道。另据《中正日报》1947年4月18日报道,“沦陷时期煤气用户26700户”,即1942年2月至1945年“八·一五”光复前,发展煤气用户4023户,均敷设了管道。从上述敷设管道的范围和发展的户数来推算,在三年多时间里敷设管道为20公里是可信的。
  1931年“九·一八”事变后的14年,煤气管道的敷设长度,每年平均增长15.192公里,是“九·一八”事变前年平均增长的22.8倍。这都是为了满足蜂拥尔来的充当日伪官公吏的日本人和一些日伪机关企业的需要。
  1945年“八·一五”当时长春市煤气管网的布局:北起辽宁路,南到伪满大陆科学院(今长春应用化学研究所)一带,东到东五条,过三笠在满国民学校(今长春市第一中学),西到日本卫生技术厂(今长春生物制品所)一带。从满洲瓦斯株式会社新京支店起延伸两条高压管道(解放后改称中压管道),一条沿辽宁路、安达街、到开运街煤气大罐,一条经西公园(今胜利公园)、同志街到隆礼路。在两条高压管线上设8个调压站,连接着上述范围内的低压管线。在管网布局中设有400多个抽水口,25个闸门。
  国民党长春市政府统治长春时期,1947年生产煤气两个月零11天,未敷设新管道。
  长春市解放后煤气生产迅速恢复,到1952年,基本上恢复利用了沦陷时期遗留下来的旧管道,并敷设新管道1.2公里。
  第一个五年计划(1953——1957年)时期,因长春第一汽车制造厂、长春客车厂等大型企业在长春兴建,促使城市基础设施扩建,五年新敷设管道15.889公里。
  第二个五年计划(1958——1962年)时期,由于人口增加,又新敷设管道6.865公里。
  在三年调整(1963——1965年)时期,长春市加快了城市的基础设施建设,新敷设管道45.279公里。
  文化大革命(1966——1976年)的10年,在煤气事业曲折发展中,新敷设管道66.037公里。
  中共十一届三中全会以后,煤气事业有了较快的发展,到1988年末,新敷设管道488.3公里。
  新中国成立40年,共新建敷设管道624.57公里。加上沦陷时期敷设的250.367公里,长春市煤气管道总长度为874.937公里。煤气管网分布范围扩大到北起柳影路,南到卫星路,西到和平大路、长春第一汽车制造厂,东到二道河子东环城路(长春市区煤气管网现状见图4),在这个范围内,有调压站19个(使用18个),抽水口有3050个,检压口149个,闸门78个,有中压管线74.276公里,低压管线800.661公里。形成环状枝状的中、低压网路,遍布宽城区,朝阳区,南关区和二道河子区一部分的大街小巷。
  在地下管道中,最小的管径为25毫米、最大的管径为600毫米,管径25毫米以上、50毫米以下的4种管径为钢管,管径75毫米以上、600毫米以下的11种管径为铸铁管。各种管径的数量是:25毫米的49.521公里,32毫米的36.799公里,40毫米的56.181公里,50毫米的66.280公里,75毫米的82.9公里,100毫米的196.804公里,150毫米的147.381公里,200毫米的65.888公里,250毫米的17.401公里,300毫米的91.841公里,350毫米的264公里,400毫米的23.298公里,450毫米的1.038公里,500毫米的38.501公里,600毫米的0.84公里。
  中压管道正常送气压力0.02——0.15MPa。低压管道正常送气压力1000——3000Pa。
  二、更新改造
  输配煤气管道中的钢管,使用的平均寿命15年到20年,铸铁管使用的平均寿命50年至60年,届时必须更新改造,有一部份输配管,因年久腐蚀严重,应提早更新改造。还有局部地区原管径小,造成流量不足,亦需更新改造。从1972年开始到1988年末止,17年间长春市输配煤气管共改造413条,合计延伸长度113.577公里。
  1972年至1977年的5年间,改造清和街、昌平街、德惠路、新华路一带,以及西安胡同、西安北胡同、永安街等地40条管道,合计延伸长度共10.316公里。
  1978年,改造了浙江路北胡同、西三条西胡同、西二条东胡同等15条管道,合计延伸长度2.1公里。
  1979年,改造了杭州路、西三条至西二条东胡同、东二条、黑水路至黄河等23条管道,合计延伸长度4.345公里。
  1980年,改造了四平路、西三条以西、北安路以南、白菊路以北至桂花街等16条管道,合计延伸长度2.258公里。
  1981年,改造了龙江路、西三条至北京大街、辽宁路、市场胡同等22条管道,合计延伸长度2.935公里。
  1982年,改造了白山胡同、东二条、芷江路至吴淞路等41条管道,合计延伸长度5.029公里。
  1983年,改造了杭州路南二胡同、北安路一胡同、嫩江路等38条管道,合计延伸长度6.423公里。
  1984年,改造了黄河路、天津路、丰顺街等15条管道,合计延伸长度2.292公里。
  1985年,改造了大经路、正阳街、百汇街等53条管道,合计延伸长度16.027公里。
  1986年,改造了黄河路、黑水路、清明街等77条管道,合计延伸长度24.5公里。
  1987年,改造了北安路、建和街至清明街等28条管道,合计延伸长度11.854公里。
  1988年,改造了同志街、桂林胡同等45条管道,合计延伸长度25.498公里。
  长春沦陷时期,日伪当局所敷设的煤气管道,大部分已五六十年,其中管径50毫米以下钢管,已全部腐蚀堵塞。解放初期五六十年代所敷设的钢管,严重腐蚀堵塞。又由于燃用煤气人口的增加,高层楼房建筑的增多,使局部地区煤气供应量剧增,在这些地方,75毫米、100毫米和150毫米的三种管径的管道,煤气流量不足。以上各种状况的管道,都需要更新改造。在1987年末以前所敷设的钢管,总长度196.12公里中,据概算腐蚀堵塞严重的占35%,为68.642公里,其中属于解放前敷设的占48.567公里,解放后敷设的占20.074公里。铸铁管的总长度为637.332公里,其中由于腐蚀堵塞,管径变小,造成煤气流量不足的占20%,为127.466公里,其大多数是沦陷时期敷设的。总计钢管和铸铁管需要改造的长度196.108公里。根据煤气管理处和各煤气管理所认为近年急需改造的有81条管线,总长度为43.76公里。长春市地下煤气管道腐蚀堵塞严重的地段,从大范围划分,共有两大区域。第一个区域:上海路以北,长白路以南,北京大街以东,至东五条、胜利大街一带。第二个区域:胜利公园以北,至站前煤气厂门前,往东延伸至长江路,这些地段皆在站前煤气厂附近,煤气杂质含量高,管道腐蚀堵塞严重。由于管网的更新改造所需资金大,每年实际提取更新改造资金不足,造成管网更新改造欠帐大。长春市煤气公司管网改造资金的提取和使用,到1988年底,长春市煤气公司固定资产原值为13327万元,其中煤气管网固定资产原值为4300万元,占全部固定资产原值的32.4%,一般煤气企业管道固定资产原值占全部固定资产比例的55%左右,长春市煤气公司由于历史上种种原因,管道固定资产的比重明显低于正常比例。由于帐面原值小于实际原值,造成了管网更新改造基金提取太少,无法满足更新需要的不利后果。
  除比之外,由于实际不合理的综合折旧办法,综合折旧率偏低,每年提取的基本折旧基金和大修理基金严重不足。1982年前,两项基金综合折旧率为5%,1982年后,经长春市财政批准调为6.4%,长春市煤气公司没有专设管网基金按管网原值提取部分本应专款专用,用于旧管道的更新改造,但由于整个更新改造和大修理基金不足,而制气设备的更新和大修所需资金多,而又刻不容缓,所以,长期以来,本来可用于管网改造的资金大部分被制气设备和其他主要生产设备挪里挤占,每年真正用于管网改造的资金很少,1972——1988年,用于管网改造的资金实际支取仅622.19万元,特别应提到的在全部4300万元管网原值中,有1760万元为1985年入帐的,长春市财政至今未批准提取折旧。每年少提取折旧费112.6万元,1985至1988年四年就少提取折旧费450.4万元。
  为加快管网的更新改造,长春市政府从城市维护费中曾拨款给于补助,历年补助总额为650万元,都用于管网改造,但因管网的实际情况和应改造的数量的差距还相当大,因此,年久形成管网改造欠帐大。
  三、管材
  长春沦陷时期,主要使用铸铁管和钢管2种。铸铁管按管经分10种规格,即75、100、150、200、250、300、350、400、450和500毫米。钢管按管径分4种规格,即25、32、40和50毫米。所使用的两类管材,都经过防腐处理,铸铁管内外,都用沥青浸过,钢管都是镀锌管,管皮用白布缠好,浸以沥青。
  新中国成立后的管材,也是铸铁管和钢管。铸铁管最小的管径为75毫米,最大的管径为600毫米,共11种规格。1975年以后使用的铸铁管,最小的管径是100毫米、75毫米的铸铁管已不再使用。钢管管径为25、32、40、50毫为,个别为75毫米。1960年,采用石棉水泥管做为代用管材,使用3000米,但五、六年后便陆续出现断裂、漏气问题。1965年起陆续更换,到1986年更换完毕。1959年和1960年,还用过非国家标准的2米长的铸铁管,质量很差,使用数量无记载,1986年,在北安路公安厅宿舍换掉约170米。1976年开始试用聚乙烯塑料管,主要用于进户管和部分庭院管,管径有25、32、40和50毫米4种,共3000多米。使用10余年便发生断裂漏气问题,被换掉2000米左右。
  长春市的煤气管道所使用的铸铁管材,质量较差。铸铁管外皮虽然涂过沥青,但防腐性仍差,钢管在下管前用再生布或玻璃丝布缠好,再浸以沥青油。但60年代使用的钢管中绝大部分是黑铁管。同样的管材,因产地不同,质量差别也很大。
  长春市煤气公司使用的管材,一来自外购,二来自用户自备。最初购于梨树县郭家店铸管厂,后因质量太差,分别改购于长春市铸管厂、长春市铸锅厂。这2个厂生产的是灰口铸铁管,出厂的管材经过试压,1986年前一直采用打水压试验(可以满足自来水管道的质量要求),不打气压(不能满足煤气管道的质量要求)因材质有砂眼。长春市煤气公司对铸铁管的试压是打气压,经打气压试验,漏气管占5——6%。从1986年下半年起,长春市煤气公司经与长春市铸管厂、长春市铸锅厂协商,厂家同意出厂供应长春市煤气公司的铸铁管材试验改用打气压试验,管材质量有所提高,漏气管下降到只占1%。用户自备管,有首都钢铁公司产、鞍山钢铁公司、梨树县郭家店铸管厂、四平铸管厂所生产的管材,前2个厂家生产的质量好,后二个厂家生产的质量较差,不适合做煤气管材。
  1987年,长春市10项重点工程,其中第一项是人防平战结合两用工程——“87·1”工程,地下煤气管道采用了内蒙古自治区赤峰市钻机厂生产的机械柔性接口矽土铸铁管(压兰管),该厂生产的管材优于长春市铸管厂和长春市铸锅厂的管材。
  四、地下管道施工工艺
  长春沦陷时期,铸铁管为承插式接口。承插式接口因所用填料不同,分为水泥接口和铅接口2种。钢管采用丝扣连接。
  新中国成立后,铸铁管仍为承插式接口,仍分为水泥接口和铅接口。水泥接口一般采用500#、600#硅酸盐水泥。铅接口用纯度99.9%以上的青铅。土质基础不好的、横过道路的,采用青铅接口,一般是水泥接口。
  1987年的“87·1”工程使用了机械柔性接口矽土铸铁管,有70%采用橡胶圈接口,在管道接头处放一个橡胶圈、一个塑料圈,对准管口用螺丝拧紧。此方法既快又省事,接口质量好,可逐步取代水泥接口和铅接口。

知识出处

长春市志

《长春市志》

出版者:吉林人民出版社出版

编修地方志是我国民族文化的优良传统,也是毛泽东、周恩来等老一辈革命家生前所倡导的一项重要的文化建设事业。党的十一届三中全会以来,地方志的编纂工作又重新提到日程,市委、市政府对此十分重视,加强领导,并给予多方面的支持。

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