长春图书馆

长春城市供水管网布局，大体上经历了4个发展阶段。
  第一阶段为“满铁附属地”时期。日本侵略者鉴于“附属地”内日本人少，居住集中，所以开采地下水源后的供水管网取树枝状，由西广场水塔升压输送，形式简单。
  第二阶段为沦陷时期。这个期间，日本侵略者在建设水源地和净水场同时，铺设了由南岭水厂经盘石路、工农大路至解放广场的配水主干线，沿程分枝泻流。为了保证高地势区用水，在解放广场建立一座40米高的配水塔（南长春水塔）引出2条口径300毫米管道，分别向建设街和东朝阳路一带的日伪官邸区送水；在三马路和永安街各建一座小型给水塔；在盘石路至工农大路方向又铺设一条配水主干管。还有一条准备经南岭大街、吉顺桥至铁西的干管，由于太平洋战争爆发，修到般若寺便停了下来。沦陷时期，长春市区供水管网布局、配水特点，是以主干管直接分流，以水塔、地下水泵站分散进行的区域加压供水（见图3—1）。
  第三阶段为长春解放后到1981年。第一个5年计划开始后，针对大规模经济建设的需要，为了解决第一汽车制造厂、客车厂等大中型企业的生产用水，辅设了由南岭水厂经南湖至汽车厂以及经市中心人民广场、西安大桥至客车厂口径600毫米的3条专用线（见图3—2①）。60年代初期，随着二道河子区工业发展和用水人口增加，铺设了由南岭水厂穿过伊通河，沿一面街、惠工路至铁北凯旋路口径为600毫米至900毫米的主干管（见图3—2②）；70年代中期，为了解决南关、宽城两区工业与生活用水，又由南岭水厂经永安桥、全安广场沿大经路到二商店附近，铺设了口径600毫米至900毫米的干管（见图3—2③）；80年代初，为了解决城市西部缺水问题，辅设了由南岭水厂沿南湖南侧、宽平大路，过宽平桥北上，至结核病院的主干管，管径为600毫米至900毫米（见图3—2④）。从以上管网发展情况来看，解放后逐步由东至西铺设了
  [=此处为插图页：图3—1 =]
  主要干管。由于缺乏供水管网总体规划，管网建设处于头痛医头、脚痛医脚的状态，逐年建成的各枝状管网间，均没有大管道连接。总的说来，1981年以前长春市区主干管网状况，基本上是幅射型树枝状布局。这种管网布局，能量利用率低，巨大能量损失在水头上，还有一部分能量被浪费了。二道河子区、南关区和客车厂三条给水干线，担负着市区东部与北部的供水任务，服务范围是二道河子区、南关区和宽城区，服务面积占全市40％以上，日供水量在15万立方米左右，3条干线总长为31300米。这3条干线能量消耗状况是：
  二道河子区主干管，总长14300米，日供水量7.3万立方米，其口径900毫米的管道长2900米，口径700毫米管道长4900米，口径600毫米管道长6500米，在高峰用水时50％的管道内水流速达1.5—2.1米／秒，由于管线长，转输流量大，大量能量消耗于管道内水头损失上，尤其是二道河子区地势低洼，而干线末端的凯旋路地势又高，所以中途能量浪费更大，阻力消耗能量占总能量的56％，而有效能量只占总能量22％，能量利用系数只有0.7。
  南关区主干管，总长8355米，日供水量4.3万立方米。其中口径800毫米的管道长3900米，口径700毫米的管道长600米，口径600毫米的管道长2100米。这条干线口径600毫米以上的管道在最大负荷下，水头损失只有17米，能量潜力很大。但是，在干线末端（二商店附近）联接两条口径300毫米配水管，其中一条方向为大经路、北京路、西一条，这条支线主要是为解决宽城区火车站前一带和煤气公司用水。由于站前煤气公司一带人口密集，工业用水量大，因此该支线担负转输流量为236公升／秒，高峰用水时管道中水流速度达3米／秒左右，阻力消耗的大量能量，使站前一带水压提高不上来，是全市供水最薄弱的地段之一。这条干线的管线阻力消耗能量占总能量的56％，而消耗在300毫米口径配水管上的能量，就占去总能量的41％，有效能量只占总能量的15％，能量利用系数为0.71。在口径800毫米至600毫米管线上，由于水压超过沿线用户的需要压力，又浪费了巨大能量。
  客车厂主干管，总长10400米，日供水量3.4万立方米。其中，口径600毫米管道长7400米，口径400毫米管道长1500米，口径300毫米管道长1500米。这条干线原为客车厂生产与生活用水专用线，由市区东南角南岭水厂经市中心人民广场至市区西北角客车厂，全长7公里多的600毫米口径输水管，虽然经过市区，但不能向市区配水，使一部分能量被浪费在输水途中，待到达客车厂区后，管径变为400—300毫米，增加了阻力能量消耗，最后有效能量仅占总能量的17％，阻力能量占总能量的70％。
  从上面3条干线能量消耗上看，总有效能量仅占18.9％，阻力能量却占59.5％，平均总能量利用系数为0.78，其余21.6％的能量被浪费了。实际情况是：当出口水压力在7公斤／平方厘米时，末端水压只有0.5公斤／平方厘米左右。
  1978年后，为解决城市西部地区缺水问题，铺设了一条12.5公里长的干管向铁西一带送水，管线沿南湖南侧，经前进大街、宽平大路、正阳街至西安广场。由于该线向长春市最高地区送水，供水半径长，水头损失更大，加之施工质量差，所以输水不能满负荷运行，出口水压只能控制在5.5公斤／平方厘米以下，而末端水压则仅剩0.5公斤／平方厘米。同时，由于这条管线的设置仍属树枝状，所以，工程结束后并未收到设计效果以解决西部地区的用水问题（见图3—3、3—4、3—5）。
  长春城市供水管网布局的第四阶段，是1982—1988年。这个期间，由于“中日人民友好水厂”的建成，不但使长春城市供水有了新的水源地，而且以此为基础，对全市管网布局进行了调整，使全市主要给水干线联成环形，构成南北汇流，双向供水的大环状供水格局。在这总的格局下，又进行局部调整改造，形成许多小环状供水区域。这个期间在主要街区铺设了口径100毫米以上的配水管网187公里，显著改善了市区输配水管网分布不均、管径过小、结构不合理的状况，形成大小环状相结合的供水管网布局，这在长春城市供水管网发展史上是带有革命性的转折，是城市建设中一个重大成就（见图3—6）。与“中日人民友好水厂”建设同时，长春市区管网由东向西逐条连结，形成全市主干管环网体系（图3—7）。第一、“中日人民友好水厂”输水干线与二道河子区干线连结。从“中日人民友好水厂”输水干线的一匡街、凯旋路路口处，接出口径600毫米管道，沿凯旋路南下，经西道口沿西三条与客车厂的600毫米口径干管连结，形成市区一条主干线，既满足宽城区西部工业与生活用水，又使一、二水厂主干线连通，形成环网骨干之一（见图3—7①）；第二、“中日人民友好水厂”输水干线与南关区干线连结。从南关区干线上全安广场口径600毫米干管接出400毫米口径管道，沿永长路与长通路400毫米口径管道相接，形成纵跨市区环网骨干之二（见图3—7④）；第三、“中日人民友好水厂”干线末端与朝阳区干线连结。从二水厂输水干线末端青年路处，用口径600毫米管道沿西安大路铺设，与朝阳区600毫米口径干管相接，形成南北汇流的市区环网骨干之三（见图3—7⑥）；第四、从“中日人民友好水厂”在东环城路的干线接出管道，沿远达大街铺设口径400毫米管道与二道河子区口径600毫米干管连接（见图3—7③）；第五、“中日人民友好水厂”输水干线与客车厂干线连结（见图3—7⑤）；第六、从“中日人民友好水厂”输水干线，经东大桥进入市区，沿伊通河南下，经全安广场沿解放大路，直至市区西部的绿园新区，形成横贯市区的东西干线（见图3—7②）。在全市供水管网主干管实行连结后，形成了6个大环状走向的供水管网系统：一是从南岭水厂至宽平大路，经正阳街沿西安大路、青年路向柳影路和铁北至“中日人友友好水厂”的系统（见图3—7①），管道口径变化序列为800毫米、600毫米、900毫米、1000毫米，循环于朝阳区、宽城区和二道河子区；二是从南岭水厂到一面街、远达大街，经东荣大路、兴业街至永长路、永安桥、南岭大街到南岭水厂的环状系统，管道口径变化序列为900毫米、600毫米、400毫米、600毫米、800毫米，循环于二道河子区、宽城区和南关区；三是从北环城路至远达大街，沿东荣大路、天光路、兴业街至二水厂输水管道的系统，管道口径变化序列为1000毫米、400毫米、600毫米、300毫米、1000毫米，循环于二道河子区和宽城区；四是从一匡街至凯旋路、西三条、北安路转朝阳路、解放大路向全安广场、永长路、兴业街的系统，管道口径变化序列为600毫米、600毫米、400毫米、400毫米、600毫米，循环于宽城区、朝阳区和南关区；五是从南岭水厂至自由大路、吉顺路、民康路转向同志街、西安大路至正阳街，沿宽平大路到南岭水厂的系统，管道口径变化序列为600毫米、500毫米、600毫米、800毫米，循环于南关区、宽城区和朝阳区；六是从南岭水厂至工农大路、开运街转向宽平大路、228厂到南岭水厂的系统，管道口径变化序列为600毫米、800毫米、800毫米、700毫米、600毫米，循环于朝阳区内。
  与大环状走向的供水管网系统相结合，在市内各个区域经过改造又形成了一些小环状供水系统：
  在朝阳区，形成了7个小环状供水系统：从正阳街至西郊路，转向春城大街，经创业大街至正阳街的系统；从建设街至解放大路，转向东朝阳路，经民康路到建设街的系统；从西安大路至同志街、白菊路、建设街到西安大路的系统；从翔云街至西安大路向正阳街，经西郊路到翔云街的系统；从东开运街至宽平大路转向红旗街，经工农大路到东开运街的系统。还有两个小环状系统：一个形成于1952年，从工农大路至红旗街、宽平大路，经延安大路到工农大路的系统；一个形成于1940年，从工农大路，经斯大林大街到工农大路的系统。
  在宽城区，形成了6个小环状供水系统：从北安路至白菊路，经嫩江路向大经路、西三马路到北安路的系统；从西三条到嫩江路，经斯大林大街、杭州路到西三条的系统；从西三条到杭州路、黄河路，经兴业街、一匡街、凯旋路到西三条的系统；从上海路至东三条、黑水路、辽宁路，经西三条、大经路到上海路的系统；从白菊路至西三条、凯旋路、柳影路，经青年路、西安大路到白菊路的系统；从铁北三条至东荣大路、天光路、一匡街，经凯旋路到铁北三条的系统。
  在南关区，形成了3条小环状供水系统：从大经路至五马路、永长路，经头道街到大经路的系统；从永长路到长春大街，经东大桥、长通路到永长路的系统；从永长路至东天街、东大桥，经长春大街到永长路的系统。
  在二道河子区，形成了3条小环状供水系统：从一面街至岭东路，经乐群街、吉林南胡同到一面街的系统；从吉林大马路至乐群街、吉林南胡同，经一面街到吉林大马路的系统；从远达街至北环城路、兴业街，经东荣大路到远达大街的系统。
  上述大小环状相结合的供水格局形成以后，均衡了市区的水压和水量，比较充分地利用了各种能量，提高了城市供水的经济效益和社会效益。自从1982年二水厂投产运行以来，虽然发生了多年罕见的大旱，水库水位下降，水源不足，但由于新的供水管网布局的形成，仍使市区的水量与水压得到改善。尤其是在节能上，效果更为明显（见图3—8）。
  以二道河子区、南关区和客车厂3条主干线的节能效果为例：
  二道河子区干线，在新的供水格局中，这条干线仅担负二道河子区铁南工业与生活用水，输水干线便由总长14300米缩短到6900米，日供水量由7.3万立方米减少到4.4万立方米，出厂水压由7公斤／平方厘米降到4公斤／平方厘米。南关区干线，在新的供水格局中，宽城区站前一带用水转由二水厂担负，使该干线出厂水压力由7公斤／平方厘米降至4公斤／平方厘米，供水量由4.3万立方米减少到2.7万立方米。客车厂干线，在新供水格局中，客车厂厂区附近生活用水和生产用水，均转由二水厂供应，而将原输水干线转为市区主要配水干管，担负起市区中部的配水任务，日供水量为1万立方米，充分发挥了该管线的能量作用。在二水厂投产前的供水格局中，上述3条主干线能量总和为124088米·公斤／秒；在新格局中，能量总和则为38302米·公斤／秒，3条主干线总能量消耗降低了69％。二水厂投产后，新增加的能量为71479米·公斤／秒，在新格局中，3条主干线降低能量总和为（124088—38302）85786米·公斤／秒。因此，在新格局中，3条主干线节省的总能量为（85786—71479）14307米·公斤／秒。
  在有效能量利用上，原供水格局中，上述3条主干线的有效能量总和为23444米·公斤／秒，有效能量利用率为（23444÷124088）18.9％；在二水厂投产后的新格局中，3条主干线有效能量总和为27257米·公斤／秒，有效能量利用率为〔27257÷38302）71.2％，就是说在新的供水格局中，3条主干线有效能量利用率由18.9％提高到71.2％。
  在管道阻力能量消耗上，原供水格局中，上述3条主干线阻力能量消耗总量为〈73613÷124088）59.5％；在二水厂投产后的新格局中，3条主干线阻力消耗总量为8249米·公斤／秒，阻力能量消耗率为（8249÷38302）21.5％，就是说在新的供水格局中，3条主干线在阻力消耗能量上，由59.5％降至21.5％。
  在浪费能量上，原供水格局中，上述3条主干线总浪费能量为2800米·公斤／秒；在二水厂投产后的新格局中，3条主干线节能量为（25832—2800）24032米·公斤／秒，总节能量为（24032＋14307）38339米·公斤／秒。
  70年代以前，由于城市供水管网布局缺乏统一规划，以致市区管网比较混乱。如一水厂在50、60、70三个年代相继扩建的三个净化与送水系统，都是单独向市区供水，使一水厂竟有9条出厂水管向市区供水，造成水量、水压的不均衡和能量的浪费。为了改变这种状况，在“引松入长”工程中，与其配套的城区管网布局，将遵循近远期结合、充分利用原有管网、节约能源和有利于大小环网相结合的原则，使城市供水管网布局日趋合理。
  在“引松入长”工程中，一水厂将扩建成日供水45万立方米的规模，除利用原有9条供水干管外，还将增设2条口径1000毫米的管线向市区供水。这两条管线出厂后首先进入自由大路、新民广场，之后一根口径为900毫米，沿延安大路至南湖广场，利用原有的口径800毫米、400毫米管；另一根口径1000毫米管则沿东民主大街、解放大路、西民主大街、西朝阳路、西郊路至普阳街，变径为900毫米、700毫米2条管，其中900毫米口径管继续沿西郊路西行，700毫米管则沿普阳街北上，向该区域供水。
  在“引松入长”工程中，将新建日供水20万立方米的二道岗子净水厂。该水厂位于市区西南，接近长春市最大用水点西南工业区，与扩建后的一、二水厂形成由城市西南、南和东三个方向对市区供水。这一布局，不但使配水管网水量分配均匀，而且减少了配水管网转输流量，使管径大为减小。二道岗子水厂建成后，出厂水压为7公斤／平方厘米，由2条口径1200毫米干管沿电台街至开运街，然后，变径为2条1000毫米管道，由宽平大桥穿越铁路后再变径向市区西部供水，既保证生产与生活用水，又减少水厂送水泵扬程，节约能量。