第一节 邮政

知识类型: 析出资源
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内容出处: 《长春市郊区志》 图书
唯一号: 070120020220001213
颗粒名称: 第一节 邮政
分类号: F616
页数: 2
页码: 301-302
摘要: 本节记述了长春市郊区邮政发展的情况,其中包括了邮政网路、邮政设备、邮政业务等。
关键词: 邮政 发展 长春市

内容

邮政网路 长春县早期,境内没有邮政局(所),1934年只设了邮政代办处,当时邮路3条:新京~双阳~新安堡,每3日一个班次;新京~新立城~大屯~房身沟,每3日一个班次;新京~万宝山~小合隆,每3日一个班次。
  解放以后,1952年,长春县组建了乡村邮路,负责区以下各乡的投递任务。1954年有邮路16条,均属当日班,投交点505个。1956年有邮路15条,其中6条是当日班,9条是隔日班,总长320公里。同年3月,调整班次,9条隔日班,均改为当日班,邮路增加到53条,总长868.5公里。1962年邮路长943公里,比1956年增加65公里。1964年,改部分当日班为两日班,计35条,总长1599公里,投交点778个。为保证通邮,对所有邮路实行“五定”,即定人员、定路线、定班期、定投交点、定出归班时间,达到了村村通邮。
  1974年,调整乡邮网路,延长邮路62公里,乡邮网路达48条,总长1995.9公里,其中农村38条,1620.9公里,市区和镇内10条375公里。1985年,乡邮网路59条,总长2074.5公里,当日班42个,隔日班17个,投交点2902个。1988年,乡邮网路61条,总长2234公里,当日班43个,隔日班18个。
  邮政设备 解放前,官方传递信件多属步行,骑马者很少;民间传递信件均属步行。1934年,在落虎山(乐山)、大南屯、新立城、房身沟设信柜。解放以后,在相当长时间内,仍是安步当车。1962年,设筒箱27个,有自行车39台。1965年,设筒箱47个,有自行车69台。1988年,有汽车2台,三轮摩托车2台,幸福牌摩托车2台,自行车105台,筒箱102个。
  邮政业务 1934年,长春县境内未设邮局,只有卡伦、万宝山、小合隆、小双城堡、新安堡5个邮政代办所,仅办理普通信件、包裹汇兑业务。1949年增加报刊发行业务,1956年,报刊发行增加到3418份,1965年,函件业务量29283件,包件业务量9800件,订销报纸期发28.3万份,订销杂志7800份。
  1959年,郊区邮电局成立之后,当年出口函件42078件,出口包件2300件,出口汇票356张,订销报刊累计份数进口10800份。1962年,全区9个邮电支局(所)函件业务量197834件,包件业务量8000件,汇票业务量1030件,订销报纸期发份数13589份,订销杂志期发份数6894份。1965年出口函件292834件,出口包件9800件,出口汇票1280张,订销报刊累计份数进口28.3万张,订销杂志期发份数7800份。1985年出口函件1164346件,出口包件18151件,出口汇票28659张,订销报刊累计份数进口5638907份,报刊流转额420447元。邮票发行量85万枚,订销杂志期发291536份。1986年以后,开始实行企业承包,推行局长负责制,调动了职工积极性,提高了服务水平,扩大了业务范围。函件交换量2814852件,包件交换量40642件,汇票交换量73246件,订销报刊期发份数24205份,订销杂志期发份数为23025份。1988年农村支局开办邮政储蓄。函件交换量3872511件,包件交换量56511件,汇票交换量89108件,订销报刊期发份数31198份,订销杂志期发份数26742份。

知识出处

长春市郊区志

《长春市郊区志》

出版者:吉林文史出版社

本志取事从清朝嘉庆五年(1800年)长春厅建制始,下限至1988年。设有概述、大事记、建制沿革、自然环境、人口、林业、水利、电力、交通邮电等栏目。

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