长春图书馆

1948年12月长春市公安局建立交通队，各区设交通分驻所，朝阳区为第四交通分驻所，1949年改为交通三分队，1950年改为交通三中队，1960年交市交通大队管理至今。
  第四交通分驻所设立后，首先建立了长百五商店（今百货大楼）门前和西安大路口两处交通岗，继而在主要干道重点路口设了“点岗”，进行重点交通管理。1949年2月东北行政委员会颁布了《东北城市交通规则》，从3月1日起一律改为右侧通行，对区内机动车和非机动车进行了检查登记，重新换发牌照和驾驶证。1951年5月公安部颁布了《城市陆上交通管理暂时规定》，统一了全国“手旗”指挥方法，全区进行了认真的宣传贯彻，并在重庆路口、西安大路口设置了人行护栏，在同志街坡路拐弯处设立了信号灯，重新规划了公共电、汽车停车站20余处，并在第一汽车制造厂工地设立了一个交通直辖班。1955年公安部颁布了新的《城市交通规则》，改“手旗”为“手式”。1956年11月将“手式”改为“指挥棒”，主要道口设指挥信号灯。1957年5月成立单位车辆驾驶员自检组，区成立交通安全委员会，并开展了交通“安全运输竞赛”活动。同时增加了信号灯1处、岗楼2处、标志牌20多个；使用了电车转弯自动信号指示灯、扩音器、麦克风等，提高了交通管理水平。1961年在主要路口、桥洞、转弯陡坡处加配双班岗。从1962年开始，对非法占道、摊床、修鞋点、基建材料等阻碍交通的路障进行了全面清理，使交通管理逐步走上了正规化、条理化，减少了交通事故。1979年各街道办事处普遍建立了“交通管理中心组”，1980年建立区“义务交通大队”，1986年1月发布了《关于调整部分交通流量的通告》，实行货车单双号行驶。以后又建立了驾驶员考试制，车辆年审制，机动车单位自检制等。通过建章建制使交通管理工作有了不断的提高。