辽阳市图书馆 内容
朋友，当你乘车在沈大高速公路上飞驰的时候，你是否有一种中国人的自豪感？当你用汽车把企业产品、需求物资通过沈大公路迎来送往，获得可喜经济效益的时候，你是否感到沈大高速公路已成为繁荣辽南城乡经济的重要纽带？当你带着家人在沈大高速公路上观光游览的时候，你一定会情不自禁地赞赏那平如镜的路面，美如虹的座座大桥，它们是那样的美观，那样的多彩多姿。
朋友，当你受益于到沈大高速公路、赞美它的时候，你是否还想起了些什么？是的，路修好了，桥也架起来了，如今展现在你面前的是令人不舍收眼的长长“〓练”和那满载宾朋、货物风驰电掣的来往车辆。然而，那些曾在这“彩练”上立起丰碑的筑路者、建桥者在哪里？而今，我们在赞赏这彩练美的同时，愿意为筑桥者们唱一支赞歌。
常言说，有河必有桥，无船不渡，没桥难跨。不知人们留心记忆否，在沈大高速公路上，北起十里河38里处，南至秀江和平桥72公里处的辽阳段内，有15大小桥梁就是辽阳公路道桥公司第二工程队建造的。他们既是精美艺术品的创作者，又是默默无闻的奉献者。
1986 年2月，辽阳公路道桥公司第二工程队承担了建造13座沈大高速公路路面通线桥的任务。令人难以置信的是，他们竟在5个月的时间完成了13 座路面通线桥的建造任务，为沈大高速公路辽阳〓建创造了好条件。却不说那无数桥墩冲孔浇注，就是170多块数〓的预制桥面板，他们在这短的时间内是怎样预制、吊装铺设就位〓他们毕竟在5个月内提前完成了，为建设沈大高速公路打了第一个〓受到了筑路总指挥部的赞扬。由此，在整〓高速公路战线上获得了信得过、肯吃苦耐〓打硬仗的盛誉。
兵不在多，在于精；人不在能力大小，在于〓尽力，团结奋战致胜。
1987年5月，这个工程队又接受了小祁家斜〓桥和此处出入口立交桥的建造任务，应该〓样大的工程任务，对这样一个小工程队，是〓难的硬仗。可是，队长刘克常和他的工人〓理直气壮地接受了这要人脸面的考验。靠〓很难让人置信。
小祁家斜角跨线桥300米长，宽12米，13孔，〓18个桥墩，预制、吊装114块数十吨重桥梁〓更让人担心的是，小祁家出入口立交桥又要〓跨线桥同时动工、同时交工，以保辽阳境〓线通车。要说难度有多大、压力有多重，只〓工人、干部心里有数。指挥部有明文命〓桥的工期必须在两年内完成！任务是死〓人是活的，就看工程队领导如何制定作战方〓如何用兵了。
夜深人静，建桥工地灯火阑珊处，工棚内办公桌的图纸周国，仍围坐着紧锁眉头的工程队长、副队长和工程技术人员，他们重担在身，谁能有困倦之意？整个工程进程难度大，施工放线要求技术标准高，模板制作和构件预制任务又紧，按常规作业势必要拖延工期，怎么办？力与力的结合，会变成双倍的力量；智与智的结合，可孕育出无穷的办法。他们靠大家出主意想策略，打破常规，终于制定出了巧夺天工的方案。桥墩冲孔、浇注钢筋围笼、桥板预制等各路都派出了精兵强将，同时摆开战场，工程进度都要求在限期内完成。
在施工进程中，难以预料的困难出现了了。困难最大的就是打桥墩基础冲孔怕遇到地下暗堡——地下孤岩石和夹岩石，遇到这神情况不但钻头进尺困难，弄不好还会把钻头掉到他下冲孔内。真也怪事，说怕鬼，鬼就偏找上门作对了。有一次在打12排号冲孔时，当钻头进尺到20米深处，钻头撞击到了夹岩石，由于冲机的钻头被夹岩来住，钢丝绳超过了负荷拉力，钢绳断了，自重5吨多重的钻头扔在了冲孔下。有经验的建桥者都知道，这是最使人头疼的祸事。可想而知，钻头掉在地下20多米深处，上面又有数倍于钻头自重的泥石沙流淤沉，堆积量20多吨，这该怎么打捞？天无绝人之路，刘克常队长心口虽然象似压了千斤铁块，但他临阵不愁不缩，多次召开了如何排除故障的现场会，让工程技术人员、工人出主意想办法，献计献策。工人张敬权看到钻头几天打捞不上来，眼见影响了工程进度，心里万分着急，他不分昼夜地赶到沈阳找自己的师傅求教。人们想出利用滑轮、绞盘磨、卷扬机等同时作业的土办法，硬是把钻头打捞了上来。就这样，他们不知闯过多少道难关，只用了80天时同把70个冲孔打出来了，为建这两座桥创造了先决条件。
人们没有忘记，在浇注桥墩、桥桩的日日夜夜里，工人、干部早晨头顶星星月亮上工，一直奋战到午夜才下工。盛夏，骄阳当头，大地流火，工人、干部个个汗水如雨，有时遇上连雨天也是人不歇马不停地日夜战斗在工地。总工程师余文昌、工程师沈少义、副队长于权涛、宁绍权，都是没白天黑夜地身不离工地。还有那位年近60岁的兰继武，在工地上几个月没回家，好不容易有一次回家看看妻儿老小的机会，可刚刚到家，听说工地上出了故障，连夜从35公里外的大河南乡赶回来。在这个工程队还有许多不愿说出自己姓名的有功者。他们用创业情神和汗水给人们留下了永久的纪念，在沈大高速公路建桥史册上记下了他们的功绩——提前两个月完成了两座桥为建筑任务，获省级全优工程，并创利130多万元。
如今，这支队伍又在何处作战，成绩如何？我们原意敬等他们更振奋人心的喜讯，愿意再为他们唱一支赞美的歌。
朋友，当你受益于到沈大高速公路、赞美它的时候，你是否还想起了些什么？是的，路修好了，桥也架起来了，如今展现在你面前的是令人不舍收眼的长长“〓练”和那满载宾朋、货物风驰电掣的来往车辆。然而，那些曾在这“彩练”上立起丰碑的筑路者、建桥者在哪里？而今，我们在赞赏这彩练美的同时，愿意为筑桥者们唱一支赞歌。
常言说，有河必有桥，无船不渡，没桥难跨。不知人们留心记忆否，在沈大高速公路上，北起十里河38里处，南至秀江和平桥72公里处的辽阳段内，有15大小桥梁就是辽阳公路道桥公司第二工程队建造的。他们既是精美艺术品的创作者，又是默默无闻的奉献者。
1986 年2月，辽阳公路道桥公司第二工程队承担了建造13座沈大高速公路路面通线桥的任务。令人难以置信的是，他们竟在5个月的时间完成了13 座路面通线桥的建造任务，为沈大高速公路辽阳〓建创造了好条件。却不说那无数桥墩冲孔浇注，就是170多块数〓的预制桥面板，他们在这短的时间内是怎样预制、吊装铺设就位〓他们毕竟在5个月内提前完成了，为建设沈大高速公路打了第一个〓受到了筑路总指挥部的赞扬。由此，在整〓高速公路战线上获得了信得过、肯吃苦耐〓打硬仗的盛誉。
兵不在多，在于精；人不在能力大小，在于〓尽力，团结奋战致胜。
1987年5月，这个工程队又接受了小祁家斜〓桥和此处出入口立交桥的建造任务，应该〓样大的工程任务，对这样一个小工程队，是〓难的硬仗。可是，队长刘克常和他的工人〓理直气壮地接受了这要人脸面的考验。靠〓很难让人置信。
小祁家斜角跨线桥300米长，宽12米，13孔，〓18个桥墩，预制、吊装114块数十吨重桥梁〓更让人担心的是，小祁家出入口立交桥又要〓跨线桥同时动工、同时交工，以保辽阳境〓线通车。要说难度有多大、压力有多重，只〓工人、干部心里有数。指挥部有明文命〓桥的工期必须在两年内完成！任务是死〓人是活的，就看工程队领导如何制定作战方〓如何用兵了。
夜深人静，建桥工地灯火阑珊处，工棚内办公桌的图纸周国，仍围坐着紧锁眉头的工程队长、副队长和工程技术人员，他们重担在身，谁能有困倦之意？整个工程进程难度大，施工放线要求技术标准高，模板制作和构件预制任务又紧，按常规作业势必要拖延工期，怎么办？力与力的结合，会变成双倍的力量；智与智的结合，可孕育出无穷的办法。他们靠大家出主意想策略，打破常规，终于制定出了巧夺天工的方案。桥墩冲孔、浇注钢筋围笼、桥板预制等各路都派出了精兵强将，同时摆开战场，工程进度都要求在限期内完成。
在施工进程中，难以预料的困难出现了了。困难最大的就是打桥墩基础冲孔怕遇到地下暗堡——地下孤岩石和夹岩石，遇到这神情况不但钻头进尺困难，弄不好还会把钻头掉到他下冲孔内。真也怪事，说怕鬼，鬼就偏找上门作对了。有一次在打12排号冲孔时，当钻头进尺到20米深处，钻头撞击到了夹岩石，由于冲机的钻头被夹岩来住，钢丝绳超过了负荷拉力，钢绳断了，自重5吨多重的钻头扔在了冲孔下。有经验的建桥者都知道，这是最使人头疼的祸事。可想而知，钻头掉在地下20多米深处，上面又有数倍于钻头自重的泥石沙流淤沉，堆积量20多吨，这该怎么打捞？天无绝人之路，刘克常队长心口虽然象似压了千斤铁块，但他临阵不愁不缩，多次召开了如何排除故障的现场会，让工程技术人员、工人出主意想办法，献计献策。工人张敬权看到钻头几天打捞不上来，眼见影响了工程进度，心里万分着急，他不分昼夜地赶到沈阳找自己的师傅求教。人们想出利用滑轮、绞盘磨、卷扬机等同时作业的土办法，硬是把钻头打捞了上来。就这样，他们不知闯过多少道难关，只用了80天时同把70个冲孔打出来了，为建这两座桥创造了先决条件。
人们没有忘记，在浇注桥墩、桥桩的日日夜夜里，工人、干部早晨头顶星星月亮上工，一直奋战到午夜才下工。盛夏，骄阳当头，大地流火，工人、干部个个汗水如雨，有时遇上连雨天也是人不歇马不停地日夜战斗在工地。总工程师余文昌、工程师沈少义、副队长于权涛、宁绍权，都是没白天黑夜地身不离工地。还有那位年近60岁的兰继武，在工地上几个月没回家，好不容易有一次回家看看妻儿老小的机会，可刚刚到家，听说工地上出了故障，连夜从35公里外的大河南乡赶回来。在这个工程队还有许多不愿说出自己姓名的有功者。他们用创业情神和汗水给人们留下了永久的纪念，在沈大高速公路建桥史册上记下了他们的功绩——提前两个月完成了两座桥为建筑任务，获省级全优工程，并创利130多万元。
如今，这支队伍又在何处作战，成绩如何？我们原意敬等他们更振奋人心的喜讯，愿意再为他们唱一支赞美的歌。
