盘锦市图书馆 内容
孙喻奇
编者按 全市人民注目的盘锦乙烯工程就要投料试车了。数千名建设者的汗水和心血即将换来丰硕的果实。在此之际，我们组织一组稿件，向广大读者介绍一下他们的奉献精神和卓著功勋。
快得异乎寻常，快得不可思议——盘锦乙烯工程建设有一部不同凡响的加速器……
工程最大的效益是什么？
乙烯工程总指挥刘振宦一语点破：是速度。
按合同期42个月计算，盘天化1990年底建成。这是个坎！冬季试车如不顺利，设备易冻坏，得延到来年四五月份试车。指挥部算了这样一笔帐：装置70%负荷，1天利税100万元。提前5个月多得1.5亿元，延后5个月白扔1.5亿元。此外，工地1天费用50万元，提前和延后5个月，里外里又是1.5亿。
这么大工程国内尚无提前完的。干没先例的事要担风险。刘振宦和助手们把个人得失抛到一边，反复测算，细排工期，向建设者们发出“提前5个月，建成盘天化”的号召。
要提前得抢时间，怎么个抢法，大有学问。对工程建设每个阶段、每个控制点，能否准确预见潜在的延期因素，超前决策一一化解，是关键一环。指挥部在“抢”的文章上，有很多精彩篇章。仅从“先地下，后地上；先土建，后安装；先国内，后国外”的这一决策上，便可略见“加速器”之威。
1988年元旦前，总长33公里的地下管网工程，冒着飘飞的雪花开工。当时有人很不以为然。春暖花开，冰消雪化，工地泥泞不堪。人们这才感到，如此时搞地下工程，地上深沟纵横，路不能修，料运不进，别说打桩，那 1万多根水泥桩放都没场放！
国外装置陆续到货之前，国内配套工程已提前开工，并在总试车前一一建成试车成功。此举意义非同小可。当年，辽河化肥厂建设曾被国内配套工程拖了后腿，当时指挥们急得直跺脚而无力回天。这次，指挥部若不超前决策，怎能免蹈覆辙？
甲方乙方谁是主人？
搞工程，厂方为甲方，承建者为乙方，历来如此。在盘天化，这一传统模式被打破了！在这儿，看不出甲乙方，人人都是主人翁姿态。甚至来自意大利的“老外”也自豪地说：“我们也是盘天化建设的主人。”
参建的共有十儿支建设队伍。这帮人既能打硬仗又会算细帐。他们被当成来赚钱的包工队，自然别着一股劲。刘振宦提出：“甲乙双方都是盘天化的主人，要合成一条心，拧成一股劲，共同承担责任，一起为国争光。”
这话不是说说拉倒。指挥部一视同仁，甲方有什么待遇，乙方同样。不仅把乙方当主人看，还把乙方的困难当主人的事办。中化三公司是南方来的施工队伍。吃的有困难，为他们解决大米；住的成问题，新建的7栋宿舍楼让他们先住。三十儿晚上12点，食堂把饺于送到指挥部，指挥们把饺于捧到工人前，一股无法遏止的暖流，在正施工的建设者心里涌荡起来……七月酷暑，焊工在球罐内45℃高温下作业，热气蒸，焊火烤，休息时如同水里捞出来似的。刘振宦看到这一情景，心疼得差点掉下泪来，赶忙叫后勤人员烧小豆水绿豆水，快快送到工地上……中化三公司工会主席金家平说：“指挥待咱实心实意，咱们得尽心尽力……”
指挥的位置在哪里？
指挥们有个老习贯：下现场。
早在会战初期，刘振宦、孙继中等指挥放着办公室不呆，偏偏住到工地的板房里。他们说，指挥靠前才能心里有数，掌握一手材料才能避免决策失误。1000个日日夜夜，只要刘振宦在家，每天都到工地转一转。功夫当然不白下，工程进度，存在问题，设计变化，应对之策，都装到了脑瓜子里。因而调度会上，各部门头头汇报不细，数据不准，或是因情况不明打马虎眼，他都能当场一语点破，让你下不来台。由此，这些人才明白，刘指挥下现场，有更深层次的“弦外之音”：谁不深入，谁就要出洋相！
指挥们始终奉行“一级干给一级看”的准则。副总指挥、“两聚战区司令”孙继中在车间里有办公室、办公桌。国内外各种设备器件多如牛毛。他常在现场，哪件缺，哪件差，了然在胸，及时催办，保证了工期不拖延。
今年春天，裂解压缩机试车时出毛病了。外国专家急得团团转也没摆弄明白，副总指挥姜效宝一眼看出是U形管底部存水所致。“老外”不信。待水排除后，试车成功了。这不是姜指挥有何特异功能，他常来常往，对设备早己了如指掌。
今年3月，离总试车还有半年了。副总指挥杨宝善发现，各车间程度不同存在劳动纪律松弛、技术水平不高、安全意识不强、临战状态不佳等问题，当即提出在生产系统进行治理整顿。从3月26日开始，全厂11个车间和一些生产性处室全面投入这项工作。仅仅几个月，这场战前总复习式的大练兵告捷了。
这又是关键一举，它不仅为试车成功又紧了一丝保险扣，更为乙烯之花盛开上了一遍宝贵的催长素……
编者按 全市人民注目的盘锦乙烯工程就要投料试车了。数千名建设者的汗水和心血即将换来丰硕的果实。在此之际，我们组织一组稿件，向广大读者介绍一下他们的奉献精神和卓著功勋。
快得异乎寻常，快得不可思议——盘锦乙烯工程建设有一部不同凡响的加速器……
工程最大的效益是什么？
乙烯工程总指挥刘振宦一语点破：是速度。
按合同期42个月计算，盘天化1990年底建成。这是个坎！冬季试车如不顺利，设备易冻坏，得延到来年四五月份试车。指挥部算了这样一笔帐：装置70%负荷，1天利税100万元。提前5个月多得1.5亿元，延后5个月白扔1.5亿元。此外，工地1天费用50万元，提前和延后5个月，里外里又是1.5亿。
这么大工程国内尚无提前完的。干没先例的事要担风险。刘振宦和助手们把个人得失抛到一边，反复测算，细排工期，向建设者们发出“提前5个月，建成盘天化”的号召。
要提前得抢时间，怎么个抢法，大有学问。对工程建设每个阶段、每个控制点，能否准确预见潜在的延期因素，超前决策一一化解，是关键一环。指挥部在“抢”的文章上，有很多精彩篇章。仅从“先地下，后地上；先土建，后安装；先国内，后国外”的这一决策上，便可略见“加速器”之威。
1988年元旦前，总长33公里的地下管网工程，冒着飘飞的雪花开工。当时有人很不以为然。春暖花开，冰消雪化，工地泥泞不堪。人们这才感到，如此时搞地下工程，地上深沟纵横，路不能修，料运不进，别说打桩，那 1万多根水泥桩放都没场放！
国外装置陆续到货之前，国内配套工程已提前开工，并在总试车前一一建成试车成功。此举意义非同小可。当年，辽河化肥厂建设曾被国内配套工程拖了后腿，当时指挥们急得直跺脚而无力回天。这次，指挥部若不超前决策，怎能免蹈覆辙？
甲方乙方谁是主人？
搞工程，厂方为甲方，承建者为乙方，历来如此。在盘天化，这一传统模式被打破了！在这儿，看不出甲乙方，人人都是主人翁姿态。甚至来自意大利的“老外”也自豪地说：“我们也是盘天化建设的主人。”
参建的共有十儿支建设队伍。这帮人既能打硬仗又会算细帐。他们被当成来赚钱的包工队，自然别着一股劲。刘振宦提出：“甲乙双方都是盘天化的主人，要合成一条心，拧成一股劲，共同承担责任，一起为国争光。”
这话不是说说拉倒。指挥部一视同仁，甲方有什么待遇，乙方同样。不仅把乙方当主人看，还把乙方的困难当主人的事办。中化三公司是南方来的施工队伍。吃的有困难，为他们解决大米；住的成问题，新建的7栋宿舍楼让他们先住。三十儿晚上12点，食堂把饺于送到指挥部，指挥们把饺于捧到工人前，一股无法遏止的暖流，在正施工的建设者心里涌荡起来……七月酷暑，焊工在球罐内45℃高温下作业，热气蒸，焊火烤，休息时如同水里捞出来似的。刘振宦看到这一情景，心疼得差点掉下泪来，赶忙叫后勤人员烧小豆水绿豆水，快快送到工地上……中化三公司工会主席金家平说：“指挥待咱实心实意，咱们得尽心尽力……”
指挥的位置在哪里？
指挥们有个老习贯：下现场。
早在会战初期，刘振宦、孙继中等指挥放着办公室不呆，偏偏住到工地的板房里。他们说，指挥靠前才能心里有数，掌握一手材料才能避免决策失误。1000个日日夜夜，只要刘振宦在家，每天都到工地转一转。功夫当然不白下，工程进度，存在问题，设计变化，应对之策，都装到了脑瓜子里。因而调度会上，各部门头头汇报不细，数据不准，或是因情况不明打马虎眼，他都能当场一语点破，让你下不来台。由此，这些人才明白，刘指挥下现场，有更深层次的“弦外之音”：谁不深入，谁就要出洋相！
指挥们始终奉行“一级干给一级看”的准则。副总指挥、“两聚战区司令”孙继中在车间里有办公室、办公桌。国内外各种设备器件多如牛毛。他常在现场，哪件缺，哪件差，了然在胸，及时催办，保证了工期不拖延。
今年春天，裂解压缩机试车时出毛病了。外国专家急得团团转也没摆弄明白，副总指挥姜效宝一眼看出是U形管底部存水所致。“老外”不信。待水排除后，试车成功了。这不是姜指挥有何特异功能，他常来常往，对设备早己了如指掌。
今年3月，离总试车还有半年了。副总指挥杨宝善发现，各车间程度不同存在劳动纪律松弛、技术水平不高、安全意识不强、临战状态不佳等问题，当即提出在生产系统进行治理整顿。从3月26日开始，全厂11个车间和一些生产性处室全面投入这项工作。仅仅几个月，这场战前总复习式的大练兵告捷了。
这又是关键一举，它不仅为试车成功又紧了一丝保险扣，更为乙烯之花盛开上了一遍宝贵的催长素……
