盘锦市图书馆

本报讯 辽河油田公路建设发展迅速，目前已修筑各种路面并投入使用的已达1584公里，为油田建设开发，沟通城乡物质文化交流，加快辽东半岛的对外开放做出了积极的贡献。
  辽河油田大部分开发地块处于盘锦地区，土质含水量较高，属于流缩状态的轻亚粘土，曾被列为修路禁区。1970年油田勘探开发初期仅有一条抗日战争时期遗留下来的旧铁路路基。由于路少，交通条件差，严重阻碍了油田的勘探开发。1975年，省及省军区和当地各级政府，组织数万名民工和部队指战员，进行了大规模的公路建设会战，使曙光，欢喜岭油田的道路初具规模。“有路就有油，没路就没油”，曾是当地广为流传的一句俗话。随着路的铺筑，给油田的生产建设带来了速度。1975年后，油田筑路公司人员已达3000多人。近几年，这个公司先后从国外引进了110台套大型的先进筑路设备，使油田的公路建设机械化程度不断提高。现在，辽河油田13.4万平方公里的土地上，实现了井井站站通公路，联合站以上的建筑群，沥青路连网成片，已经形成了盘锦市兴隆台为中心，沟通各油区，连接沈阳、营口。锦州等市县的庞大交通网。辽河油田公路的建设为油田的开发建设和盘锦市的发展外向型经济做出了贡献。
  （杨敬 乔军）