盘锦市图书馆

听说石油部铜牌队——筑路二大队五中队在沈阳采油厂抢修沈一联进站路，每天创局黑色路面修筑史上最高纪录。时值端午节，我有机会与二大队金副教导员一起前去采访。
  一场夜雨过后，大地显得格外葱绿。去沈阳采油厂的吉普车在沈大公路平坦的柏油路面上奔驰。见到沈大公路，我不由地想起了辽河油田筑路二大队五中队，几年来，这支队伍为了油田的开发和建设，修筑的黑色柏油路面加起来，比沈大公路还要长。从4月份以来，五中队先后摆开了三个战场，现在沈一联抢修进站路的就是刚刚完成欢北一支全长5.7公里后。又开进沈一联的一支队伍。
  6个多小时的行驶，小车开进了采油树林立的沈阳采油厂。来到工地老天下起了大雨。雨中看到，整个筑路现场机械轰鸣，拉料的车辆来回穿梭。好一派大干的场面！赵焕波副大队长对我们说，这条路是沈阳油田最大的集输站进站路，全长5公里，从14日队伍进入工地以来，日进度达800米，超出筑黑色路面历史上的最高纪录。我们这支筑路队过得硬，虎将多。五中队副队长王金奎到工地后，积极组织安排工作，身患两种疾病，也不出工地。刮平机操作手付勤沈，一个人把刮平路面的工作包了，每天工作15个多小时，有时还积极帮助领导出点子，想办法加速工程进度。挖掘机操作手季玉宽14日早开车行程220公里，从单位来到工地后，他不顾一路的颠簸，下午就投入了施工。
  筑路人的工作是艰苦的。五中队不愧为石油部铜牌队。我问赵副大队长，明天是端午节，五中队有些同志是沈阳市的家，有没有请假的？“没有，这些同志都记不得什么时候过节了”。这些筑路人，为油田的开发和建设转战于油城的各个战场，用他们的辛勤汗水浇灌出了一条条柏油路，献给了油田和人民群众。朋友，当你走在这些路上时，是否想到筑路人？
  ·庆强·