盘锦市图书馆

在开放、搞活的形势下，车辆运输市场竞争十分激烈，辽河油田运输公司4年迈了4大步，对此，记者走访了该公司经理孙成立同志。
  39岁的孙经理是与中华人民共和国同年诞生的，因起名孙成立。他老练、执着，给人一种勇于进取，蓬勃向上的气魄，对改革充满信心，是一位十足的“现代派”。当我们请他谈一谈近几年来公司靠什么经济效益逐年提高时，他向我们介绍了公司的改革情况。他说，过去，我们运输公司是辽河油田大型企业下属的一个专业型、封闭式、内向管理的运输行业。主要是以油田指令性计划为主，一统油田运输市场。当时，我们是坐在家里等活干，靠用户上门找，孙经理还风趣地说：“司机不浇油还不转轴呢”。随着开放、搞活，汕田内外运输车辆不断增加，有不少车辆打入油田运输业，我们的活不断减少，同时，局里对我们还取消了行政干预（曾规定各单位用车必须到运输公司），一统油田运输市场的状况被打破了。是改革的大潮冲击了我们，因此，不改革过去的体舒，转变经营管理手段，运输公司是难以生存的，从1984年开始，我们在企业内部实施了一系列配套改革措施，推行多种形式的承包经营责任制，狠抓管理基础工作。首先是丛强化定额、信息、标准化、计量等基础工作入手，加强计划、财务、技术、质量、安全等主要管理环节；以抓经济责任制落实为主线，配套应用目标管理，TQC质量管理，ABC管理法、追踪控制安全管理等10种现代化管理方法，不断地提高了管理水平。同时，我还把推进科技进步和职工教育做为企业的长期战略任务来抓，使管理工作由传统管理型向现代化管理型转变。因此，我们职工队伍的素质和管理素质得到不断提高，生产建设稳步发展，经济效益越来越好。今年，我们结合公司的实际，围绕贯彻落实上级改革部署，制定了以全面实行经理负责制和经济承包责任制为主轴的企业各项改革措施，并制定了“立足油田、面向社会、服务全国”的经营战略，以全面提高企业素质，争取跨入国家二级企业。为了使今年取得更大的经济效益，我们己把竞争机制引入公司内部各个单位，从根本上转变经营管理上与改革不协调的作法，把坐、等、靠，变成走、争、包，（走出去、争货源、搞承包）。另外根据不同形式和内部情况，我们把公司所属的几个运输大队变成利润包干，五费合一，对部分工资实行浮动，奖金全额浮动。与此同时，我们还进行领导体制的改革，成立了经理办公室，公司上、中、下三层领导组成了管理委员会，对公司的重大决策，实行统一领导。这样能保证我们科学、民主决策的顺利进行。我们交谈的时间到了，最后孙经理说，我们4年迈了4大步，是改革给我们企业带来了生机，但光盯着油田内外运输市场不行，我们要竞争到省内外，国内外的运输行业中去。最近，我们辽河油田、大庆油田、吉林油田已发起成立中国石油企业运输协会，6月20日在我们运输公司将举行成立大会。
  采访结束了，我想，有这样的人掌握着运输车辆的大权，车轮在改革的大道上一定能够飞转。
  （本报记者 孟庆强）