盘锦市图书馆

本报讯（记者王森报道）本月6日，记者在市交通局采访时，介绍情况的同志深有感触地说：“搞改革，只有结合本系统本单位的实际情况拿出自己的章程，才能取得较好的成果。”
  去年市交通局在局机关和下属企业进行深化改革，经过近一年的不懈努力，现已初见成效。全面深化改革，不仅加强了企业管理和行业管理，放开企业手脚，还使企业在“强手”如林的情况下，经济效益稳步增长。今年，全局1——5月份货运周转量达1354万吨公里，比去年同期提高10.7%， 1——4月份完成利润15万元，比去年同期增长近9倍。
  市交通局在深化改革中，一是确定总体目标，层层建立责任制。今年初，他们将局制定计划指标层层分解落实到科室、单位和各部门。各单位同市局签订了目标明确，条理清晰，奖惩分明的工作目标责任状。二是机关简政放权，给企业增加活力。市局首先撤销行政公司，组建经营型实体公司，将原市客货混管的联合体，改组为市运输公司和市长途客运公司，减少了管理层次，还压缩81名管理人员。其次，对直属企业的管理权及企业中层以下干部管理权全部下放。各企业在保证定员不超编，不突破工资总额，保证向国家上缴利税的情况下，有调转工人权力。权力归还企业后，企业实行自主经营，独立核算、照章纳税，自负盈亏，自行确定奖罚制度。三是深化企业内部改革，全面改革分配制度。国营、集体运输企业取消固定工资，货运实行吨公里联利工资浮动；客运实行百元收入工资含量；交通工业企业划小内部核算单位，采取计件工资和按工种、劳动强度拉开奖金分配档次；机械队实行集体租赁。四是开拓横向联合渠道。企业实行全方位改革之后，市运输公司把优质服务放在首位，同油田和铁路部门建立了牢固的经济联系，保证了货源的稳定。市沥青厂主动同科研单位联合，技术水平和产品质量不断提高。丝绸厂同西柳丝绸厂进行产销联合，产品畅销无阻。
  市客运公司今年第一季度生产成本为21.5元每千公里，比去年同期下降7%；市沥青厂加工1吨原油15.5元，比去年同期下降1.3%。