盘锦市图书馆

在死亡的挑战面前，你无畏地冲向冰河火海，为国家和人民的利益，奏响一曲壮歌。
  你的声音宏亮而豪迈：“我是共产党员！”“也许我会化作一捧骨灰。如果是这样也值得，因为这是一名共产党员应该做出的牺牲”。
  你——辽河油田筑路公司船运中队105号登陆艇船长张敬合，一名普通的共产党员。几年来，你多次参加抗洪抢险，和同志们一起救出过许多乡亲的生命，两次被评为先进生产者，三次荣立三等功。
  1986年12月4日下午，你所在的船队接到赶赴双24—36井紧急抢险的命令。公与私、生与死又一次考验着你。当时你们正驻扎在营口港，由于河面封冻，各种船只已拖上陆地整修。情况紧急，先吊船，赶到抢险现场再组装。你同队长张福生等五名同志连夜将船运到抢险现场，仅用一个小时就将船安装完备，完成了平时需六个小时的工作量。
  水深10米之处的井喷现场，呼啸的大火震耳欲聋。火光下你看到巨大的冰排在浮动，多年水上战斗经验告诉你，船要往这里开凶多吉少。可你心中更清楚，要彻底制服井喷，你们必须驾船闯这个冰河火海，将关闸门的人员送上井去。死，对你来说并不可怕，而要把船开得进、稳得住、出得来，保证关闸人员安全的重任，对于你这位船长来说，却如肩压千斤。你和队长张福生反复商量着完成任务的办法。船体轻，经不住冰排和气浪的撞击，你们便在船上加了三吨沙子，增加压载负荷。船上二百多公斤的大油箱有被大火烤着爆炸的危险，你们便用泡湿的草袋和棉被将其包好，你要在冲锋前排除一切可能给抢险带来危害的隐患。
  抢险指挥部组织的几次救火车灭火都失败了，决定派人员顶火关掉油井闸门。满河的冰排，熊熊的大火，有可能造成突然关闸后爆炸的井喷压力，向人们发出凶恶的威胁。在讨论由谁撑船运送关闸人员的党小组会上，你当仁不让：“我年岁大、党龄长，两个孩子都大了，没有更多的后顾之忧，这个船该由我来开。”
  6日——出征的前一天，领导让你们回家看看。你心里明白，这次抢险生死难卜，也许这次回家将是同亲人永久的告别。然而，为了不影响自己抢险时的情绪，到家后你竟对妻子隐瞒了参加抢险的事。第二天早晨，当你正在穿衣服时，妻子将一套新衣服和一双新皮鞋放在了你的面前，吃饭时，又端来了你平时最爱吃的包子。“老张，你不要瞒我了，我都听说了，救火车救了三、四天，灭不了火，今天要上人了……”妻子再也忍不住了，泪水滚滚而下。此时此刻，你竟没有想出一句安慰妻子的话来。当接你出征的汽车到来时，你只是深深地看了妻子一眼，便一扭头钻进了汽车。
  7日晚7时30分，经受生与死考验的关键时刻到了。你紧握搭钩勇敢地站立在抢险船的最前头，目不转睛地盯住越来越近的喷火井口，5米、4米、3，周围的空气似乎也被烈火燃着了，你感到呼吸困难，想掀起防火帽透口气，可刚往上一掀，你的胡子就被燎光了，嘴火烧火燎的疼。你咬着牙强忍着，双腿跪在甲板上，看准时机，一下子用搭钩钩住了井口的弯头，使出全身力气将船牢牢稳住。鞠宝顺纵身跳入水中，向闸门游去。
  由于井口喷出的气浪太大，在井口周围的水面上形成一股强大的排斥力，致使接连三次冲锋都失败了。潮水开始上涨了，冰排也在增多，危险越来越大，怎么办？拚！一定要关闭闸门制服井喷。抢险船第四次向大火冲去，这时你虽已是精疲力尽，仍坚守在船的最前头，准备着最后时刻的拚搏。船离大火更近了，二米、一米，你手中的搭钩第四次准确地、死死地勾住了井口弯头，张子文顺着搭钩滑上了采油树，迅速关闭闸门。疯狂咆啸了五天四夜的冰河井喷终于被制服了！
  在冰与火的咆啸中，在死亡的挑战面前，你又一次模范地履行了共产党员的义务。实践了自己入党时的誓言。你无愧于共产党员的光荣称号。