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本报讯 辽河油田钻井二公司固井大队首次赴开鲁施工车队，安全优质地完成陆参一井表层施工任务，创公司远途固井施工安全无事故最高纪录。
  这次赴开鲁远途施工，历时五天，行程一千一百四十公里，固井大队派出二十五台车七十五人参加，途中经过漫长的冰雪道路，隧道、山路、险桥、市区等复杂路面。为做好这次远途施工的安全工作，出发前，大队领导做了仔细研究，制订出六项措施：大队一名领导、一名安全员和三个中队领导带队、负责一切工作；出发前对施工车辆进行仔细检查，消除隐患；车辆编号，排队行驶，严禁超车；派出两名修理工参加施工；中途检查车辆，车速控制在40公里/小时，中途共检查车辆六次；首尾车配备电台，便于掌握车队。途中各车组严格执行六项措施，中途检查时，副大队长杜铁民根据路面情况，及时进行安全工作讲话，引起职工重视。由于个别车辆老化，又经过长途行驶，个别部件出现故障。针对这种情况，各车组团绪协作，千方百计排除故障。一月十八日上午，一百二十五号灰罐车后钢板吊耳断裂，中队长徐庆武驱车赶到通辽，将另一辆车的吊耳卸下，返回安装到一百二十五号车上，使该车安全抵达通辽，进行修理。当日晚，一百零四号水泥车突然不来油，中队长张荣斌和司机丛培振冒严寒帮助检修，经过两个小时终于使油路畅通。
  一月十九日，车队及时赶到了陆参一井，地面施工优质，受到前线领导的好评。
  （王伟）