本溪市图书馆

【本报訊】本溪钢鉄公司在南芬露天鉄矿山上鋪設的五十六公尺钢筋混凝士軌枕线路，经过千余次試用，混凝土軌枕状况良好，线路运行情况符合設計要求。
  这段线路是去年第四季度鋪設的。推广使用混凝土軌枕，能节省大量木材。混凝土軌枕不受气候溫湿度的影响，使用范围較广。在养护作业良好的条件下，混凝土軌枕比木枕的寿命要长二、三倍。由于使用时間长，更換次数少，也可减少維修費用。但是，混凝土軌枕鋪設技术条件要求比較严格。这个公司在試鋪以前，先后派人到沈阳、营口等地，学习了軌枕制做、鋪設施工技术。承担这項工程施工的矿建公司三工区，在南芬鉄矿的支援下，根据軌枕鋪設技术要求，采用人工破碎筛选道碴，施工貭量較好。线路运行后，又加强了养护作业。
  今年，这个公司总結了鋪設混凝土軌枕的经验，幷已做出規划，确定全年鉄路基建工程中，将有百分之二十以上的线路継续推广使用混凝士軌枕。
  （楊世祥）
  【又訊】桓仁矿机电車間土木技术員刘国武，在工段老工人石明海、孟宪玉、馬凤田等配合下，試制钢筋混凝土軌枕成功，经过舖設使用証明效果良好。
  桓仁矿是以坑内生产作业为主的矿山。因坑内湿度大，使用木枕在一年半的时間里就要腐蝕。新試制成功的钢筋混凝土軌枕，经初步鑑定，可比木枕的寿命高四十倍左右。因此，采用混凝土軌枕，不仅节約木材，还可减少維修費用。
  （聞大光）