本溪市图书馆

【本报訊】公共汽車公司加强車辆技术管理，使車辆技术状况不断得到改善，营运車辆不断增加。从去年三月到今年三月份月月超額完成运营收入計划，使企业由亏損变盈余。
  一九六一年公共汽車公司对車辆缺乏有計划检修，車坏了采取打“救急針”的方法，应付一时，忽視了长远利益。这个时期全公司五十多台汽車，平均在线路上运行的只有廿几台，还经常出故障，庫内根本不能参加运輸的“死車”增加到廿二台，因此，有四集线路曾被迫中断了运輸。
  去年年初，这个公司通过各种会议硏究討论扭轉企业运营的被动局面，决定在全面加强企业管理的同时，从搶修“死車”和巩固在线車辆完好率两方面入手抓好这一工作。于是公司技术安全部門，对在线和庫停“死車”进行了全面技术摸底工作，做出保修計划。另方面保养厂也改变了修車劳动組织，把原来两个綜合作业的保养組，分为四个单独作业的小組，一个組包修一台車，这样，每次可以同时修好四台車，效率大大提高。同时又相应地制訂了工时計算和工資奖励办法。由于分工明确，报酬合理，保修工人的积极性很高，去年就修好了长期趴庫的二十二台“死車”。幷对在线車辆进行了定期保修，車辆状况得到巩固提高。为保証車辆正常行駛，公司又抽出两名专职干部，昼夜和工人在一起抓車辆小修工作。白天线路上車辆发生小故障，坚持就地修复，晚上車辆回庫发現小毛病，就連夜突击修好，保証第二天全部出車。完好車率由去年初的48.8%，今年三月份提高到73.6%。由于加强了車辆的技术管理工作，这个公司参加运輸的車辆越来越多，幷先后恢复了四条中断运輸的线路，延长行車里程二十九点二公里。各主要线路都增加了車班。从去年三月至今年三月八条客运线路一直保持正常通車，行車里程、客运量、运营收入等主要指标月月超額完成任务，完成利潤計划110.7%，多給 国家上繳利潤五千七百八十多元。
  （卢全林）