本溪市图书馆

由于工业的发展和科学技术水平的迅速提高，四十年来，苏联的交通运輸事业不断取得突飞猛进的发展。
  鉄路运輸方面，在沙皇俄国时代只有五万八千五百公里鉄路，現在苏联鋪設了十八万二千公里鉄路。在第六个五年計划期間（1956年到1960年），苏联大約約 要鋪設六万五千公里的鉄路新軌，还将使六千五百公里新綫通車。为了适应东部地区的建設，正在鋪設一些新鉄路綫。去年8月，設計一条横貫西伯利亚的寬軌大鉄路，这条鉄路将有五千公里长。
  鉄路电气化工作的进展也很迅速。从1929年到1940年，苏联完成了一千九百公里鉄路的电气化，平均每年一百六十公里。到1966年，电气化鉄路的长度一共有六千四百公里。去年一年，就有九百七十公里鉄路完成了电气化。苏联正从今年起停止生产蒸气机車，而全部生产比蒸气机車强得多的內燃机車和电气机車了。去年10月又設計出了原子能机車图样，估計在第六个五年計划时期的末尾，苏联的重要鉄路干线上，可能出現馬力强大的原子能机車了。
  苏联內河航道的长度占世界第一位。到去年8月底止，內河航线共有十三万二千公里长，而在十月革命前的1913年只有六万四千多公里。从1950年到1955年，內河航运量由八千五百五十万吨增加到一亿二千九百三十万吨。海上运輸也在逐年增加。今年，还要在伏尔加河上建立第一条水上飞船航线。这条水上飞船的速度，比普通论船大約快两倍。
  十月革命以后，苏联建設和改建了好些运河。运河的沟通，使苏联的水上运輸得到了巨大的发展。1952年5月，苏联的主要河流伏尔加河和頓河之間，由运河沟通了。这样，就把白海、波罗的海、里海、亚速海与黑海联結起来，可以互相通航了。
  沙俄时代，公路只有二万四千三百公里，去年苏联公路长度达到二十一万二千公里。汽車运輸量也逐年增加。
  在苏联，还有巨大的航空网。1950年，航空线就已经达到一十七万五千公里长，1965年文比1950年大約增加了一倍。去年，大型的噴气式民航机“图一一一〇四”的出現，曾经轰动了世界民航界。这种飞机每小时能飞行两千华里，从苏联莫斯科一直飞到美国紐約，中途不用着陆。最近，苏联民航界又出現了几种比“图一一一〇四”式更好的飞机。此外，在去年10月，苏联就試验原子能飞机，幷且正在准备制造比音速快三倍的直升飞机。
  苏联的邮电事业，四十年来也有了惊人的进展。第一次大战以前，全俄国城市間的电話线路，总长度只有七千五百多公里，現在发展到三百五十万公里以上了。許多大城市都建有巨大的自动电許站。邮局的数量等于十月革命前的十倍。无綫事广播也获得了广泛的发展。