本溪市图书馆

我跨入了運輸部机務段的厂門，一抬頭，嘿！南墻上五彩繽紛的各色“信号”，便印入人的眼帘。但不知它的效果如何？正好遇上党的宣傳員周財全同志，于是，他就講起了“信号台”起作用的情况。
  老太太變成小伙子
  多拉快跑，是机車增產節約的主要途徑；而23号机車司机蔡世功老師傅就好开慢車。站上要緊急車輛運貨，那怕你眼里急出火來，而蔡師傅仍是慢條撕理。他說：“我已开了半輩子的車，就是这个樣了。”这樣，別人跑四——五分鐘的綫路，他就得跑七——八分鐘。他这股“慢”勁，有人就稱他开的車是“老太太”号。支部了解了这个情况，專門進行了一次硏究和分析，認爲：蔡師傅雖然歲數大些，眼手慢些，但他的心幷不服老。針對他的特点，“信号台”就發出一个信号：增產節約熱火朝天，多拉快跑个个爭先，可就是蔡師傅還駕着老太太号；蔡師傅，你敢跟他們比比看。信号打出，就象長着翅膀。蔡師傅正枕着頭在休息室養神，听着这个事，就一骨碌起身，找支部書記說：“苑支書，我老蔡从沒服過老啊！”他拍了拍腿：“你看这還棒棒呢！今后一定要跑出个小伙子樣來，要跟他們比一比。”从这天起，蔡師傅眞有另一股子勁，不僅拉得多，跑得快，起車停車還安全。因此，他受到部里的几次表揚。現在，大家都高興地說他是“小伙子”号了。
  胡子不長了
  2月份，有四台車入庫洗檢。經檢察員檢查，其中三台車的气罐都長了“胡子”（指擦傷了），而这种气罐國内不會制，備品又沒有，工人們都爲“長胡子”的問題犯愁。“信号台”得知了这个情况，便馬上打出一个“保養气罐幷防止磨損”的信号。104机車司机長看到后，一聲沒吱，轉身就去學習107司机們的保養經驗。546、108机車司机看到了这个信号，一下班，飯都沒顧吃，就召开小組會專門硏究，結果找出了磨損气罐的原因，幷想出了防止办法，这樣，在3月份洗檢三台車中，就沒有“長胡子”的現象了。
  高坡超軸
  由工源站至工源焦廠儲煤槽是千分之三的坡道。行这條道時，司机們怕退行，往往不按牽引定額，爭取少拉。这樣不但影响焦廠用煤，還嚴重影响運輸任務的完成。唯獨107机車司机周財全却創造了超軸紀錄。“信号台”發現后，就發信号說：誰說儲煤綫不能超軸，請看周財全的事迹。司机富春興看了說：“好啊！我要打个第二炮。”这一說，更鼓足了大伙的情緒。結果，當班就有51、108等机車超過了定額。