本溪市图书馆

王淼
  11月中旬的一天傍晚，本溪机務段靑年司机曲盛義愁眉不展地走出了段長辦公室。
  「老曲，怎么樣？又挨批評了嗎？」副司机小高简。
  老曲又叹息又慚愧地說: 「別提啦！段長說我老出運緩事故，把整个運輸計划都打乱了。」他一邊說着一邊回憶着運緩事故發生太多的情况。僅拿11月份前十七天來說，就發生運緩事故8次，影响31分鐘。因此段長批評他說: 「机務段100多名司机，如果經常發生這樣的事故，能完成計划嗎？」
  「那么，你是怎么回答領導的？」副司机小高很關心地简了這么一句。
  「我說保証不再出運緩事故。」曲司机雖然向領導上表示了態度，但怎能保証不再出運緩事故呢？這个，他却不知道應該怎么辦。而小高呢，也沒有替曲司机想出來什么辦法。
  突然，喜訊傳來了。机務段通知各个司机：在11月19日聽老司机曾憲明的先進操作方法報吿。這對曲盛義來說，好象是遇到了救星一樣，他聽曾憲明說的每一句話，都是十分确切，正是自己在工作上所缺少的。當他聽完曾憲明所介紹的「汽缸預熱」、「發車前五分鐘壓縮車勾」的操作方法后，老曲心里透亮了。他說：「這一下子可找到消滅運緩事故的辦法了。」
  11月27日深夜，老曲接受了行車任務后，對副司机講： 「這回咱們得運用曾憲明老師傳的經驗啦！」火工小孟和副司机小高堅定地說: 「俺們一定保証水滿、汽足。」在第二天旭日東升的峙候，他們三个人愉快的將這台超軸列車提前安全地駛到了目的地——安東車站。
  這趟列車早點到達，給國家節省了20多元的財富，雖然節約价値不大，可是良好的工作开端，却从此开始了。