本溪市图书馆

本市公共汽車在過去一个階段，特別是11月份，出現了嚴重擁擠的現象。在上下班時間和星期日，不僅聯營、本溪站候車乘客特別多，而且東坆、北地等中間站候車乘客的隊形也如同長蛇，有時要等車一个多小時才能上去。有人說： 「在本溪有急事不敢去等車，沒有事要有耐性才能坐車。」這个批評是很确切的。這說明我們沒有担負起党和人民交給我們的任務，沒把市內客運工作做好。
  產生上述這種嚴重現象，有客觀原因：公司車輛少，而10月份以來客流大量增加。但公司在管理上也存在很多缺點：公司曾經一度片面地壓縮車公里，對車少人多的情况認識不足，主觀地認爲那是暫時現象，沒能採取積極措施；我們對車輛保養和修車質量重視也不够，因此完好車率低，公司共有各型汽車三十多台，而11月份平均每天出車數僅十五、六台，遠遠滿足不了客運需要；在車輛調度工作上存在缺點，常常發生車子不來便吧，一來就三四台；另外，由于領導上片面地忙于完成任務，忽視了安全，致使11月份連續發生了四次重大交通事故。這些說明我們過去工作中存在着嚴重的缺點，必須積極地迅速地加以克服。
  爲了解决乘客擁擠的問題，我們在上級領導和各方面的支持下，准備採取以下措施：
  1、加强勞動組織，建立責任制，在「車定路綫人定車」的原則下，保証每天平均出車二十二台。
  2、除了在公司內部組織力量積極修理車輛外，將一部分車輛送到沈陽和本市兄弟厂去赶修，从12月末起每天平均可以出車二十五台，緩和擁擠現象。
  3、加强調度，避免路綫車輛赶堆現象，縮短乘客候車時間。
  4、在公司內部开展以出車率、安全、服務態度爲內容的勞動競賽；對售票員加强思想敎育，樹立起和藹耐心、謙遜的良好作風，更好地爲市民服務。
  5、在市領導机關的重視下，組織各單位的車輛在早晚上下班時間和星期日支援我們。市人委和市公安局早已參加行駛，本鋼也已在最近也出了一部分車輛，這對解决乘客擁擠問題，有很大作用。還准備請運輸公司把載貨車安上一些布棚子，在乘客擁擠時參加行駛。
  這些措施將能解决一些問題，但還不能完全滿足實際需要，因此我們要求：
  1、本鋼的通勤電車每天能尽量多跑几次，以便利職工通勤，減少一些公共汽車的乘客。
  2、要求各單位充分利用現有的交通工具，比如把自行車分配給職工作通動騎用。
  3、在鉄路發車時間，多利用鉄路。
  4、要求全市的職工和市民自覺地遵守和維護公共汽車的制度和秩序，上下車不要爭先恐后，避免誤車而造成車輛赶堆，以致影响車輛周轉。對我公司人員在工作中和服務態度上的缺點，最歡迎以書面或口頭到公司來提，不要在售票員和司机面前提，以免發生口角和爭執。