本溪市图书馆 内容
接連我國西北和西南的寶成鉄路南北兩段就要接軌了。这条鉄路从成都起，經过川西平原，穿过劍門天險，沿嘉陵江北上，進入秦嶺山區，越渭河，直達寶鷄，全長六七八公里。唐代詩人李白曾說：「蜀道之難，難于上靑天」，但是筑路職工却以英勇的勞動，克服了重重困難，比國家計划提前一年，只用四年時間就修通了这条鉄路。
（上） 在工程緊張施工的同時，技術人員對施工的每一部分工程都做了嚴格的校正。
新華社記者 劉詩臨攝
（右） 筑路工人釆用大爆破法，炸去山峽，改移嘉陵江河道，節省了很大一筆建桥費用。
顧伯亮 攝 （新華社稿）
（下） 从秦嶺頂峰的鉄路綫上眺望，川陝公路象条白色飄帶。从前这里被人称为山寶鷄通向成都的第一道難關；現在火車已能在這里順利行駛了。
（新華社稿）
（上） 在工程緊張施工的同時，技術人員對施工的每一部分工程都做了嚴格的校正。
新華社記者 劉詩臨攝
（右） 筑路工人釆用大爆破法，炸去山峽，改移嘉陵江河道，節省了很大一筆建桥費用。
顧伯亮 攝 （新華社稿）
（下） 从秦嶺頂峰的鉄路綫上眺望，川陝公路象条白色飄帶。从前这里被人称为山寶鷄通向成都的第一道難關；現在火車已能在這里順利行駛了。
（新華社稿）
