抚顺市图书馆

每当我驱车前往各个施工现场检查工作或是在上、下班路上，映入眼帘的是绿树成荫，宽敞、清洁的水泥路和柏油路。各种型号的机动车、脚踏车穿梭而过，熙熙攘攘的行人络绎不绝。公路两旁是鳞次栉比的楼房，远望是星罗棋布的工厂，高耸入云的烟囱……。看今日抚顺一派生机勃勃的繁荣景象，不禁使我浮想联翩，感慨万千。
  我曾担任原国民党一二〇军一七三师师长，一九四九年在甘肃岷县率部起义，回到了人民的怀抱。我在解放军部队服役八年，历任师长、副司令、军校校长等重要职务。我转业回地方后，多次当选为省、市人民代表，并担任市政府的一些领导工作。现在我仍然是省、市人民代表，抚顺市政协副主席，城市建设局副局长，并于今年七月一日光荣地加入了中国共产党。
  解放后三十年来，我无论在那里都感受到祖国大家庭的无比温暖，我不但在政治上受到信任，工作上受到重用，生活上也倍受关怀照顾。这些年来，我从事城市建设事业，参加了许多工程的规划、检查、指导工作，贡献了自己一份力量，看到经过我们亲手建设的抚顺新貌，我的信心更足，真是越干越有劲。
  抚顺，是祖国东北地区的重工业城市，可是，解放前在日伪黑暗统治之下，工人饱受盘剥、压榨，民不聊生，城市建设更无从谈起，那时的南北台住宅区，是洋人和有钱人的乐园，并规定禁止中国人入内。工人住的是用破坑术、砖头、臭油纸支起来的棚子，走的是坎坷不平，曲折狭窄，晴天尘土飞，雨天泥水溅的泥土路。好端端的一块祖国宝地，却落得千疮百孔，令人心寒。
  解放后，人民政府克报解放初期的种种困难，拨出大批款项，从事民房、公共设施和公路、桥梁等项建设，先后建造了龙凤、新屯、老虎台煤矿工人住宅区，共一百七十一万一千七百平方米，比解放前五十五万五千七百平方米多三倍，几十万当家做主人的工人陆续搬进了新住房。住宅区建了商店、浴池、电影院、医院、饭店、公园等各种公共设施。居民的房租也很便宜，每平方米才合人民币二角多钱，和煤气、水电费加在一起，才占一个普通工人月工资的百分之八至十左右。这笔收入用来维修房屋，并不断扩建新的住宅和公共设施。三十年来，在抚顺新建住宅已达五百三十四万一千平方米，比解放前抚顺住宅面积总合的二倍还多。
  随着住宅面积的扩大，道路和桥梁也不断增多。到一九七八年已铺柏油路二百四十公里，等于解放初期的三倍多。过去只有一条贯通全市的公路，如今一条新的河堤大路正加紧施工，中段已通车，待东西段全部竣工后，将成为沟通抚顺东部地区和西部地区联系的第二条动脉，进一步改善全市车辆拥挤的状况。一九七二年，我们修建了路面宽二十八米的沈抚公路，象一条纽带把抚顺和沈阳紧紧相连，大大方便了两市间的人员物资交往。流经抚顺的浑河把市区分成南北两部分，解放前横跨浑河的唯一公路桥，桥面只有五米宽，人车抢道，交通事故时有发生。解放后，先后扩建和新建了大小五十四座桥梁，其中横跨浑河的两座大型钢筋水泥桥，桥面宽阔，可并行四辆汽车，两旁还有人行道，既宽敞美观又安全可靠。
  在四个现代化的高潮中，抚顺的城市建设又给人们描绘了一幅新的远景规划。到一九八五年，这个百万人口的城市将变成一个具有现代化水平的新型城市。