抚顺市图书馆

编辑同志： 一九七八年十二月二十日，运输部一一四四机车挂六辆空页岩车，在东洲桥上防止一起重大列车追尾事故。经矿务局审议，在一九七九年元月十二日局安全生产经验交流大会上，由付局长齐东红宣布给司机邬庆礼、车长任忠仁二同志为防止事故有功人员记功一次，各发奖金五十元，并在今年元月十七日的《抚顺日报》和二月十一日的《矿工报》上分别刊登了防止事故经过和奖励金额。接着，抚顺电台也广播了此消息。那时，到处都是一片赞扬声，受奖者也感到很光荣。
  局安全生产经验交流会后，局安检处负责人说：奖金待“二一三”召开全局表奖大会时再发。过了“二一三”，又说奖金由局工会发。当问到局工会时说，主管请款负责人下矿蹲点去了，等回来后再发。一直到今天，时间已经过去半年了也没发。这件事从全局来说是不值一提的小事，但影响不好，群众反映很坏。有的说：“矿务局那么多领导乱推饸倍车这是什么作风！”还有的说：“局长表态无人办事，是管理混乱，还是说话不算数呢？” 有功则奖，有过则惩，奖惩严明，这是在局安全生产经验交流大会上由齐局长总结出来的一条经验。墨汁未干，却发生上述奇怪的事情来。我要替受奖者说一句话，如果奖金不发了，也要通知本人，并在报纸上和电台上更正一下为好。
  抚矿运输部机运段李书田