抚顺市图书馆

在初春一个阳光明媚的日子，我们访问了龙凤矿运输区。这里安全生产活动开展得热火朝天：在井上，区领导和老工人在研究检查罐道；井下，工程技术人员沿着钢带机，认真地检查安全装置；在煤车场，工人们用铁锤轻轻地敲打矿车底盘，已检查好的一排排矿车，驶回井口重新投入运输生产。
  运输区这喜人的安全生产局面是怎样形成的呢？这事就得从头说起。
  今年一月十九日，运输区一列装载着充填帘子的九台矿车，沿着斜井绞车道，从负六三五地点往负五百四行驶，有一台因底盘铸件裂缝突然断开，结果九台矿车象离弦箭似的飞跑下去。事前由于司机商义林严格按规定办事，拒绝二名工人搭车，才避免了一起人身伤亡事故。
  这次事故在职工中引起了两种反映：一种意见认为，这不是责任事故，是一次防止性事故，又未造成人身伤亡和影响生产，不必多虑；另一种意见认为，事故的主要原因虽不在运输区，但在矿车检查、管理方面，运输区是有责任的，运输是煤矿生产的大动脉，大竖井是矿山的咽喉，应当吸取这次事故的教训。
  区党总支肯定了后一种意见，他们顺势利导，从此一个轰轰烈烈的安全生产活动便在全区展开了。当区领导赶赴现场处理事故时，商义林同志建议打慢点，即一个一个地把矿车拉出去；有的领导决定打快点，即把七个矿车一块拉走。商义林想，虽然领导决定了，还是打慢点先试试看。他刚打完慢点，结果矿车的链子立时拉紧了，人们异口同声地喊：“仃车！”链子断了，喊声落处车已仃下了，又险些造成车毁人亡的跑车事故。眼见这一切，区领导很受教育，他说：“安全生产思想时时松不得，长官意志要不得，咱应好好向工人师傅学习啊！”
  为了发动群众，他们不怕丑，把事故车调到井上煤车场，摆在那里组织八百多人分批到现场参观，区领导现身说法总结教训，自我批评，并提出安全生产措施。群众热烈响应，很快在全区出现了提建议、查隐患，大搞安全生产的热潮．工人们人人动脑动手，十几天来，检查了一千三百多台矿车，发现三十六台有重大隐患，及时采取了相应的安全措施。全区还对上百台大型提升运输设备进行了大普查。同时进一步健全了安全责任制度、交接班制度和奖惩制度。由于全区上下人人想安全、管安全，人人动手消灭事故隐患，从而避免了多起事故。群众说，这次事故领导抓得好，抓了一次事故，避免了一大堆事故。