鞍山市图书馆

九月，新燒結厂精礦槽車間不分晝夜突击出九十公尺長、四公尺高的磚牆，灰漿还沒干就又扒掉了。
  远在八月，鞍鋼設計处送來关于精礦槽旁边的臨时鉄道和槽壁加固的設計，新燒結綜合工地就認为鉄道与槽壁距离太近，会加重槽壁的側压力，不宜施工。他們提出將鉄道移到距槽壁四米以外的地方。这个建議不太完善，但甲方根本沒考慮原設計不合理，坚持要按設計施工。于是施工單位將槽壁已打好的混凝土打掉，又焊上一批鋼筋，重新再打二百粍厚的混凝土，鉄道就在精礦槽边鋪設了。施工人員看到鉄路距槽壁太近，翻斗車一翻料就会被牆擋住，提出在精礦槽的鋼柱三米处架上一根橫鋼梁，將磚砌在鋼梁上，但設計处仍沒考慮施工人員的意見。無奈，施工人員只好按設計于九月十三日晝夜突击施工。过兩天，精礦槽正式受料时，机車开進精礦槽边的鉄道上，翻斗車剛挨近卸料口，車就翻了，礦粉都被牆擋住。这时甲方工作站負責人看到眞不行，才大叫扒牆。于是只好將剛砌完的磚牆扒掉了。
  这件事情引起現場施工工人極大的气憤。因为事先大家提了許多意見，甲方工作站和設計处根本不听，給國家造成几千元的損失，人們怎能不气憤！