鞍山市图书馆

一天夜里，土方工程公司Mb212号挖土机的夜班司机王家治，正在燒結工地裝小粒礦土，忽然感到挖土机的操縱桿有点發皺。他走下挖土机，用手电一照，發現軋皮子掉塊皮。他有些犹豫起來：
  換不換呢？換吧已經半夜十二点了，到一点下班時指定換不完；不換吧下一班來現換，得耽悞多少時間呀！郞师傅不是說無論如何也要大家配合好，維护好这台挖土机嗎？他和副司机張志嶺、助手孙景先一起忙活起來，直到下半夜兩点，新軋皮換上了，他們才走。臨走前，他又从筆記本上扯下一張紙，寫上：郞师傅，昨天夜里，挖土机的軋皮破了，我們已經換上，你們挖土時要注意……。
  原來土方工程公司优秀挖土机手郞运治組分兩班倒幹活，夜班的人見不到白班的面，便用这紙条联系。第二天郞运治和白班値班司机丁玉芝等剛到工地上便有秩序地分头檢查挖土机，注油的注油，上水的上水，各幹一角，眞是「人合心馬合套」，不一会便檢査完了挖土机的各个部分。郞运治則走到挖土机身后，照例从工具箱里拿出那交接班的小紙条，一看心里也就有了数。郞运治挖土机組实行这种「分部保养法」之前常因互相不交待或交待不明确，耽悮了事。今年四月他們硏究幷实行了分部保养法：助手專管注油，司机專管檢査，兩班人碰头的時候，司机向司机交待，助手向助手交待；不碰头就用紙条联系。
  土方公司有很多挖土机，郞运治小組完成任务最好。他們的任务完成得好最主要是因为挖土机維护得好。郞运治常說：「挖土机要出了事故，那还了得！它五分鐘能挖六、七立方米土，等于一个挖土工人幹一天活。儘最大可能不停工，比啥都重要。」
  郞运治这种指導思想，深深地影响了組里的每个成員。別人雨天休息，他們修理挖土机；有效工作时間里，他們很少修理机械，运用率提高了。有一次，在新燒結工地郞运治領了四个捷克鎬牙回來，他們挖土机斗子上的鎬牙已經磨鈍了，本來应該換上，大家也主張換。郞运治一想不对，这鎬牙有多么难得呀，現在这土質很松軟，用土方公司修理厂自制的鎬牙滿可以了，沒有換。不久，在东鞍山挖土的勝瑞玉所操縱的那台挖土机的捷克鎬牙坏了，正赶上这个地方竟石头，非用捷克鎬牙不行，公司沒有，那个小組向郞运治要，大家都舍不得給，郞运治也有点舍不得，但还是給了他們兩个。后來，他們自己也遇上难挖的土，換上了留下來的捷克鎬牙，也保証了正常施工。
  挖土机維护得好，他們小組每个月都能上四十多个台班；而一般的机組一个月常常只能上二、三十个台班。現在郞运治挖土机組已經挖了近十五万立方米土；早在八月份，他們便完成了國家規定的十二万立方米的挖土任务。
  「人走道不怕慢，就怕站，挖土机也一样，我們不讓它出事故，工作时再緊一点，就能提前完成任务。」郞运治，这样回答我的訪問。