民生路車禍案偵查記

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内容出处: 《鞍山日报》 报纸
唯一号: 060320020230009144
颗粒名称: 民生路車禍案偵查記
分类号: D914.32
摘要: 本文讲述一名男子在深夜被一辆重型大卡车在民生路上碾压致死。经过调查,警方发现有四辆大卡车在案发时间经过该路段,最终确定电装公司的车辆为肇事车辆,驾驶员王国武投案自首。
关键词: 大卡车 碾压 肇事调查

内容

民生路上的尸体
  七月十一日的零點五十多分。土方公司的汽車司机魏福誠駕駛着大卡車在陰暗的民生路上飛駛。天空上,沒有月亮也沒有星星,一片漆黑。周圍也是黑沉沉的,什麽也看不見。只有車前大灯發出兩道强烈的白光,照射着飛快地向後退去的柏油馬路。
  驀地,魏福誠机警的眼睛發現了远远地有一个黑魆魆的东西躺在路旁。他立刻减低了車速。当車子駛到近旁停下後,在强烈的灯光里,魏福誠看得很淸楚:这是一个人的尸体!头部已經压扁,鮮紅的血还在泪泪地流着。身旁不远还有个白鉄飯盒子。死者看样子是个工人。
  着手偵查
  当人們都在沉沉酣睡的時候,市公安局却是灯火通明。有關人員一接到報吿,馬上率領着一批刑警人員,赶到民生路体育場附近着手勘查。
  从死者衣袋裏找到一些証件,說明他是第二鋼校的工人。看來,他是下了夜班从学校回家去休息的。怎麽会死在路上的呢?是什麽時候死的呢?偵查人員首先要找到这兩个問題的答案。第一个問題是不难解决的,因为在死者头部發現有汽車輪帶的印痕,从头部被压狀况來看,不僅可以肯定是汽車輾死的,而且可以判断出这輛汽車是重型大卡車,由东往西行駛的。第二个問題可就不是那麽簡單了:要準確地判断發生惨禍的時間,需要測量死者的体温、当時的气候情况;还要了解他从二鋼校出發的時間、二鋼校到肇事地點的距离、行走的速度等。兩方面对照後,確定惨禍發生時間是七月十一日零點四十二分左右。
  到底是哪一台車?
  看來,問題很快就可以解决了。只要把全市大卡車調查一下,看哪一台車在零點四十二分經过了民生路,不就可以找到肇禍者了嗎?但是,調查的結果,在深夜經过民生路的大卡車一共有四輛:土方公司、基建汽車隊、大孤山、电裝公司各有一輛。倒底是哪一台車呢?
  土方公司汽車的駕駛員,就是尸体的發現者和報吿者,大槪沒有什麽問題吧?但是謹愼的公安人員,对任何一个可能性都要調查硏究後才能作出决定。經过鑄管廠一个工人証实,該車確是發現尸体以後停車的,幷非肇禍者。
  大孤山的車呢,从開車時間和路程推算起來,它正好在零點四十多分經过体育場。但它从勝利路開來,到民生路向东拐弯,顯然和輾死人的車方向相反。
  基建的車是由东往西行駛的,嫌疑很大。但詢問車上的工人,在中華路与勝利路之間有沒有和大孤山車相遇,都說沒有,这就說明惨禍發生時間基建的車幷未在体育場附近。它已經远离了肇禍地點。
  剩下的問題就是对电裝公司的車進行調查了。
  投案自首
  电裝公司这台車,駕駛員是刘兴德。但他在汽車沒到民生路的時候,便下車回家了,把車開回來的是这个公司的調度員王國武。他的技術很差,肇禍的可能性很大。
  公安人員詳細地盤問王國武在路上遇到那些車?在什麽地點会車的?由此推断出:在零點四十二分那个時候,有兩輛車在体育場附近会車,一輛是大孤山山山的車,一輛就是王國武駕駛的汽車。大孤山那輛已經証明与肇禍無關,那就可以肯定是王國武輾死了人。
  再从王國武本人的行動上,也可以看出慌張的迹象。出事的第二天一早,太陽还沒出來,他就跑去看那台車,正巧助手在換輪胎(助手幷不知道出事)他慌慌張張地前後看看就走了。
  十一日晚上。公安人員把2——10140号車封了,王國武更加害怕。十二日早農,他終于投案自首了。

知识出处

鞍山日报

《鞍山日报》

出版者:鞍山日报社

出版地:鞍山市

《鞍山日报》创刊于1949年2月7日,是中共辽宁省鞍山市委机关报纸,面向全市发行。初名工人生活报,1956年1月1日改名为《鞍山日报》

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