鞍山市图书馆

【新華社天津四日消息】天津水上运輸法院二日举行公開審判，分別判处因为嚴重失職而使一艘總噸數五百四十多噸的鏈斗式挖泥船「西河」号沉沒入海的罪犯王宝福和李瑞亭、刘孝先等以有期徒刑一年到四年。
  这个案件的經过是这样的：一九五四年十二月一日，交通部航务工程總局疏濬公司天津區疏濬隊通知正在旅大的「沒凌」輪駛到煙台去，把正在煙台的「西河」号挖泥船拖回天津塘沽修理；並且在四日用長途电話把这件事通知了煙台工區臨時負責人刘孝先。但是刘孝先並沒有按照上級的指示做好「西河」号出海的一切準备工作。
  「沒凌」輪開到煙台以後，代理船長王宝福按照船隻冬季航行的慣例，向刘孝先要求上特号煤二十噸，而刘孝先只答应給一号煤（輸船用这种煤是完全可以的）双方發生了爭执。在添煤問題沒有得到解決的時候，刘孝先錯誤地動員王宝福不把煤上足就開船。有些船員提出要是遇到風浪存煤就会不够的意見。王宝福和領航員李瑞亭並不考慮，決定開船。開船以後，十一日十七時海面上就起了大風浪。到十二日上午八時，「沒凌」輸只剩下存煤十七、八噸，按照当時速度拖「西河」号，用剩下的煤是拖不到塘沽了。正在这个緊張關头，恰好有「民主八号」客輪在旁边開过。但是王宝福和李瑞亭並不設法求救，还不顧「西河」号前艙已經漏水的情況，就解纜抛掉「西河」号独自開往塘沽。
  「沒凌」号開到塘沽以後，王宝福隱瞞了「西河」号前艙漏水的情況。当領導上命令王宝福立刻加煤出海去营救「西河」号的時候，王宝福又拖延時間。輪船開出去三次，都沒有開到「西河」号那裡就回來了。「西河」号因为長時間沒有得到「沒凌」輪的营救，終於在渤海傾覆沉沒。船上的三十二名船員和家屬，全部由別的船隻救上來了。可是國家財產遭受了巨大的損失。
  天津水上运輸法院为了嚴肅國家法律，保護航行安全，根据被吿的犯罪事实，依法分別判处王宝福徒刑四年，李瑞亭徒刑二年，刘孝先徒刑一年。