鞍山市图书馆

編輯同志：我在鋼鐵建設公司工作。從六月一日起，中長路火車改點。鐡路管理局規定，凡是坐通勤車上下班的職工，都不准許坐客車；要坐客車，就必須買客車票。這樣，一天兩天還行，日久天長，誰能花起錢？尤其是實行三班制工作的這就更困難，如大頭班工人十二點鐘接班，要是坐近郊通勤車上班，下午五點多鐘就得由家上車站坐車，趕到鞍山站下車，上廠子，才七點多鐘，這樣，接班吧不到點，休息吧又沒有地方，得等五個多小時才能接班，這會影響我們的睡眠，對我們身體健康有很大影響。我們問車站負責同志怎樣解決這個問題，他答覆說：「我們是按照鐵路局的指示來辦事，你們問廠方去吧！」我認爲有關部門應當關心這個問題，帮助解決。
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  編輯同志：由於中長路火車改點，有不少坐通勤車上下班的職工，常常躭誤上班時間，趕不上接班。每天由北往南開的三三四次通勤車是十六點二十四分到鞍山，而坐這次列車的通勤職工趕到廠子接班，不是晚半小時，就是晚一小時。如果坐早車，這個問題也就可以解決了，但早車不讓坐。希望有關單位設法解決這個問題。
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  編輯同志：中長路由六月一日改變了列車出車時間。同時，鐵路當局規定，持有客票的通勤職工，不准乘坐普通客車和快車。這樣規定我們到沒有什麽意見，不論坐什麽樣車，能趕上按時上下班就可以。但現在中長路列車時間改的不是太早就是太晚，對職工坐車很不便利。拿我們實行三班制的職工來說，每天下午四點接班，可是這時已沒有車了。由瀋陽開往大連的二〇八次列車，到鞍山是十四點三十分，而到水源地還停車，職工乘坐上下班正好，但却不叫坐。希鞍鋼乘車委員會與路局聯系解決職工上下班坐車的困難。
  水源地三班制全體通勤職工