鞍山市图书馆

所謂「破亂車」，是指車門未關好、裝車超過載重量、裝貨偏重一方、未裝完調走、未卸完拉走、未過磅、有的貨物未綑好和不知去向等的貨車。這種車在鐵路規程上是不準發出的，可是現在運輸部有的運輸工作人員，爲了追求工作量、圖省事，不嚴格的檢查，却把「破亂車」發往國內各地。這些車往往一到靈山交接綫就被路局檢查員檢查出來。檢查出後，就不準發車，只好調回來重新整理或重新裝卸。這樣，就造成了車輛積壓。
  由於車門未關嚴、貨物未綑好和超過載重量等而發出的「破亂車」三月上中旬被路局檢查出的就有二十五車。如三月十四日有五輛焦車，發往大連港三輛，發往周水子和沙河口二輛，這些車都未把車門關好。三月九日發往太原的「帶鋼」一車，超過重量八噸二，只好返回重新整理。就這樣調來調去，重裝卸或重新整理，不僅積壓車輛，同時也浪費了運輸力。
  據路局靈山站負責人說：「二月十七日車門未關好的焦車，由靈山交接綫返回，到三月七日才送到八家子焦場，「旅行」了二十天；二月十日焦車不合規格由靈山返回，直到三月十日才送到八家子焦場，在鞍鋼廠內「迂迴」了一個月的時間。
  如果要核算一下，僅三月上中旬路局靈山站檢查出來的不合格的二十五輛車，每車按積壓五十小時計算，則等於八十六輛路局車，在鞍鋼廠內週轉一次。