所謂「地下鐵道」

知识类型: 析出资源
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内容出处: 《工人生活》 报纸
唯一号: 060320020230000132
颗粒名称: 所謂「地下鐵道」
分类号: F426.31
摘要: 在縱橫數十里的鞍鋼廠區裡,有着龐大的鐵道網,它把鞍鋼內的廠、車間都緊密地聯結起來。但在鞍鋼廠區裡也有不少斷續不通,長期埋在地下的鐵道,人們美其名曰:「地下鐵道」。這些「地下鐵道」是鞍鋼的一項巨大浪費。鞍鋼內究竟有多少「地下鐵道」是沒法調查的,只要我們在鞍鋼裡走着,會很容易看到被土埋着一半,另一半又露在外面而生銹的鐵道。這種爲了「方便」和「省事」而不愛護國家財產的行爲是可恥的。我們看了「鋼鐵輸綫」的電影,志願軍同志們冒着敵機猖狂的侵擊、衝破江河中的冰排,去搜集鐵路器材。却忍心把鐵路的重要器材——重軌埋在地下,對比一下,我們能不感到慚愧嗎?
关键词: 鞍钢厂区 地下铁道

内容

在縱橫數十里的鞍鋼廠區裡,有着龐大的鐵道網,它把鞍鋼內的廠、車間都緊密地聯結起來。但在鞍鋼廠區裡也有不少斷續不通,長期埋在地下的鐵道,人們美其名曰:「地下鐵道」。這些「地下鐵道」是鞍鋼的一項巨大浪費。
  這些「地下鐵道」分佈的範圍是廣濶的。有一條揷進馬路地下由電修廠正門到廠房內的鐵道;有三排橫貫在煉鋼廠鑄錠車間和初軋廠的馬路下面的鐵道;還有的「地下鐵道」分佈在金屬製品廠的東頭和西面。鞍鋼內究竟有多少「地下鐵道」是沒法調查的,只要我們在鞍鋼裡走着,會很容易看到被土埋着一半,另一半又露在外面而生銹的鐵道。
  重軌是很重要的材料,鞍鋼內有些不用的鐵路,應當把重軌起下來集中保管,做爲備品,但是有關部門沒有這樣做。因此,有的人爲了走路方便、車馬通行不受障碍,就用土把鐵路埋上;建築部門在修路、挖道溝時,爲了「省事」,也不想把重軌起下來,使鋼軌埋在土裡。這樣,在鞍鋼廠區內就「築成」了「地下鐵道」。
  這種爲了「方便」和「省事」而不愛護國家財產的行爲是可恥的。我們看了「鋼鐵運輸綫」的電影,志願軍同志們冒着敵機猖狂的侵擊、衝破江河中的冰排,去搜集鐵路器材。可是我們呢?却忍心把鐵路的重要器材——重軌埋在地下,對比一下,我們能不感到慚愧嗎?

知识出处

工人生活

《工人生活》

出版者:鞍山日报社

出版地:鞍山市

《鞍山日报》创刊于1949年2月7日,是中共辽宁省鞍山市委机关报纸,面向全市发行。初名工人生活报,1956年1月1日改名为《鞍山日报》

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