京广铁路内丘段

知识类型: 事件
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知识出处: 《内丘县志》
唯一号: 030732020220001962
事件名称: 京广铁路内丘段
文件路径: 0307/01/object/PDF/030710020210000012/001
起始页: 0352.pdf
事件类型: 社会事件
起始时间: 清光绪二十四年(1898)
结束时间: 1995年11月
发生地点: 内丘县

事件描述

清光绪二十四年(1898)动工兴建,该路初定名为芦汉铁路。清光绪二十六年(1900)改称京汉铁路。1901年铺经内丘,境内段隶属京汉铁路管理局车务段第一总段第四分段。1906年京汉铁路全线建成。1912年境内隶属长辛店第一总段第三分段。1915年境内改属第一总段第三分段。1928年,随北京改称北平,又称平汉铁路。1929年境内改属平汉铁路局。1932年,境内改属石家庄第五分段。1937年10月14日平汉铁路内丘段被日本侵略者控制。1945年6月30日及9月15日,抗日军民为破坏日伪交通,分两次拆除平汉铁路冯村至邢台界铁路24.5千米。1949年10月,北平复改为北京,平汉铁路又复称京汉铁路。12月13日,石家庄至安阳段修复通车。1950年境内改属郑州铁路局。1951年2月境内改属太原铁路局石家庄分局。8月,太原、天津两局合并,改属天津铁路局。1956年改属北京铁路局石家庄分局。1957年,武汉长江大桥建成,铁路可直达广州,故改称京广铁路。1958年1月1日,撤销石家庄铁路分局,设石家庄办事处,境内属之。同年,京广铁路改建为双轨复线。1959年4月,成立邢台中心站,改属邢台中心站。1961年撤销中心站,成立邢台车务段,境内改属邢台车务段至今。1968年,无缝线路铺过内丘境,钢轨全部换成鞍钢生产的50型重轨,旧枕木全部被钢筋混凝土轨枕替代,换装辙岔也全部用上整铸锰钢辙岔心。1995年始改建电气化铁路,翌年11月改建工程竣工。同时境内平交道口全部取消,多改为立交桥,并设置了铁路护网。2000年,日来往客车40对列,货车80对列。内丘站日平均停靠4对列车,其中客车2对、货车2对。

知识出处

内丘县志

《内丘县志》

出版者:方志出版社

本志记述了内丘县自然地理、建置沿革、物产资源、经济状况、文化教育等多方面的发展变化。上限尽量溯至各项事物之发端,下限断至1994年。

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