邢台市图书馆

一、机构
  1957～1958年12月，柏乡县的交通管理工作由农业部门兼管，随着交通运输业的发展，1957年县人民委员会设工交科，负责各种车辆的管理和公路养护。
  1958年，柏乡、隆尧、临城、内邱合并为内邱县，隶属邯郸专区。1962年元月恢复柏乡县建制，成立了柏乡县交通运输局，不久改为交通科。1965年5月交通科改为工交科，并增设柏乡县公路管理站。1968年撤销工交科，成立交通手工业革命委员会，公路、交通一起办公称交运站。1971年交通、邮电合并为交通运输委员会。1972年8月成立交通运输局。1980年改为交通局。到1995年交通局下设人事秘书股、乡路管理站、计划财务股、高速公路管理站，共有干部职工20人，辖5个企事业单位：运输管理站、养路费稽征站、公路管理站、运输站、运输公司。
  二、公路养护
  （一）管理机构
  公路站于1963年成立，有干部2名，养路工7名，负责县境内的公路养护工作兼管养路费征收、交通安全、地方道路的测绘设计和施工，公路站业务归县交通局和地区公路管理处双重领导。1985年底有养路工43名，其中集体工36名，正式工7名，10马力拖拉机4台，小型压路机一台，自动喷油车一辆，半自动喷油车一辆，小拖配动力推雪板二部，河北东风牌汽车2部，大型二轮轧路机一台，担负全县的公路养护任务。1985年柏乡县被地区命名为“公路无障碍县”。十五里道班，于1989～1993年连续被评为“文明道班”、“十佳道班”。
  1989年交通局成立“公路管理股”。1994年改为“乡村道路管理站”，有干部、职工5人，拥有15～18吨压路机一台，喷油车1辆，配备养路工31人，分包路段，及时进行养护。
  （二）公路绿化县政府遵照《交通部绿化公路暂行办法》组织群众多次在公路两旁植树。1978年对镇固线北段树木进行了更新，植白杨5万株（每边5行，株距、行距各2米），由公路站投资购进树苗，发动沿线群众栽树。1981年对宁高线全部树木进行了更新，每边各一行，生长良好。1985年底全县干线公路全部实现绿化，公路树木已达5.8万株。
  到1995年底，全县10个乡镇，118个村全部通了油路，全县乡村道路全长106公里，绿化投资36万元，绿化里程84公里，植树5.04万株，成活率为96.7％，保存率为94％。
  （三）养路费
  1980年前，征费工作由公路站1～2名职工代管。1980年6月成立了养路费征收小组，地点设在公路站，一名组长，两名养路工负责养路费征收工作。1983年人员增加到4人。1984年重新调整征费人员增加到5人。1985年11月成立了交通局征费股。1989年春天成立了养路费稽征站，人员增加到7人。
  遵照交通部颁发的《华北地区养路费征收暂行办法》，1961～1979年，征费标准为：营运汽车按运费收入的10％，畜力车按6％计征，非营运汽车75元／月·吨，拖拉机3.7元／月·马力，马车13元／月·辆，小驴车5元／月·辆。1980～1984年，征费标准为：汽车70元／月·吨，拖拉机3.5元／月·马力，马车10元／月·吨，小驴车5元／月·辆。1985～1989年，征费标准为：汽车90元／月·吨，拖拉机1.8元／月·马力。运输部门营运汽车征费度12％。1990年后，客车按160元／月·吨，货车、拖拉机、三轮车（机动）按150元／月·吨收费。
  自1985年起，养路费稽征股开始办理车辆购置附加费业务，遵照交通部有关规定附加费按购车原价10％收费。
  三、车辆管理
  随着机动车辆的增加，个体车辆运输业也很活跃，为了加强运输市场管理，根据上级精神，1979年县交通局设运输管理股，主要是负责本县公路运输货源的联系。1980年由运输管理股改为车辆管理办公室，主要是管理企事业单位和个体车辆的购置、审批、封冻、节油等。1985年1月由车辆管理办公室改为运输管理站，全站定编5人，1989年被评为“地区双文明单位”。到1994年运输管理站共有干部职工9人，其中干部3人，固定工6人，配有双环吉普车1辆。运输管理站的职责是：贯彻交通工作方针、政策、法规，协调运输事业的发展，传导运输信息，疏通渠道，保护合法经营，监督运输装卸服务规程，发放各种票据，办理正常运输手续；协同合作运输，审批行车路线；协同物价、税务、工商部门搞好运价、税收和从业登记。
  1978年，中共十一届三中全会后，运输业务大增，机动车辆迅猛发展，到1995年底全县拥有中长途客车22部，货运机动车306辆。随着车辆逐年增加，维修车点增加，曾一度出现乱经营、乱收费，车辆乱停、乱跑现象。1988年以来，多次采取措施，对全县客运市场进行整顿，实行定路线、定站点、定班次，在县城运输站门口、固城店、南黄泥、北滑、叩村分别设立了个体客运车辆停车站，统一票价、票证。尔后，又整顿了货运、搬运装卸、出租车辆和车辆维修等市场。为了进一步搞好货物运输，又成立“运输服务部”、“货物运输市场”，协调货源和车辆间的联系。交通局成立了“交通巡回法庭”和“执行法规、政策监督小组”，对不执行法规、政策和规章制度者给予制裁和纠正。
  四、交通管理
  （一）监理机构
  1975年3月，县始建车辆监理站，有监理人员3人，受地区效能局监理所和县交通局双重领导，负责办理县境内的车辆监理业务。根据国发（1986)94号文件《国务院关于改革道路效能管理体制的指示》，于1987年移交县公安局领导，称“柏乡县公安交通警察队”。1989年改为“柏乡县公安交警大队”，内设柏乡县公安局车辆管理站。1995年底有工作人员19人，下设办公室、事故股、业务股、执勤一中队、二中队。
  （二）机动车管理
  机动车入户持有国家统一制发的机动车辆购买证，产品合格证、发票和调拨单，有本单位的介绍信，经交警队检验合格后换发牌照，方可行驶。违章者给予批评并处以罚款和停驶，并责成车属单位限期补报入户手续。1984年中共中央（1984)1号文件和国务院（1984)27号文件下发后，为方便个体、联户购置机动车，凡车辆来历正当、有凭证，车辆经检验合格，有第三者责任保险手续，一律给予办理拨发车辆证照，准予行驶。1985年，购置新车，先到县交通局缴纳车辆购置附加费，然后再办理拨发牌照手续。
  机动车年度检审，依据公安部、交通部制定的《城市和公路交通管理规则》，县交通部门每年7～9月对机动车进行一次全部检查，同时对驾驶员进行年审。凡检验不合格的一律停止行驶，收缴行驶证，限期修复再检。再次检查不合格要扣留牌证。过期不参加检验的车辆，除责令停止行驶外给予罚款处理，并限期补审验。1994年参加年审机动大客车18辆、大货车112辆，客货、吉普215辆，驾驶员验证1,208人。
  （三）驾驶员管理
  1994年10月开办汽车驾驶员学校，主要学习机械常识，交通规则和桩号、路考、技术操作知识，到1995年10月共办5期，培训驾驶员900人，考试合格850人，合格率95％。
  违章处理，对一般违章采取批评、教育和警告。严重违章者，给予警告、检讨、罚款。严重违章屡教不改者，给予严肃处理。1994年违章者30万人次，罚款130万元。
  （四）安全管理
  安全教育，对驾驶员除利用检审进行安全教育外，还采取不定期考试、年终进行评比安全驾驶员活动、在处理较典型的肇事案件中及时召开驾驶员现场会进行现场教育。
  到1994年共印发交通安全规章1万余份，标语1万余条，上电台、电视台播放交通规则7次，绘制交通安全壁画120份。
  安全检查，对出境车辆实施安全检查，主要项目：行车证、驾驶证、车辆号牌是否齐全和相符；车辆装载与行驶有无违章；安全部件是否完备、有效等；清理检查路阻路障，检查修缮危险桥梁，巡查交通标志是否齐全。